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    无死角的轿跑,450马力4.6S破百,带闭缸比小帕便宜30万

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    车先森2018-11-14

    现在越来越多的汽车制造商将品牌发展的目光聚焦在了一些相对小众的市场分区,一方面小众就意味着市场前景的不确定性,会有一个具备成功可能的机会,另一方面现在国内主流的市场分区比如SUV,MPV,紧凑型轿车等都是处于一个相对饱和的状态之中,想要杀出重围并不是一件容易的事情,轿跑车型作为轿车和跑车的结合类型,现在已经是逐渐变的火热了起来,现在越来越多的车企也在努力发掘这方面的市场潜力。



    无死角的轿跑,450马力4.6S破百,带闭缸比小帕便宜30万,从车款的本质来看,轿跑车集合了轿车以及跑车的优势点,是一款更加适合年轻消费者的车型,从大众凌渡,大众CC再到奥迪A5,奔驰C级轿跑版本,目前国内已经是涌现出了一批实力不俗而且外观设计也是令人眼前一亮的产品,和跑车的张扬不羁的设计不同,轿跑车有着更加柔和的表现手法,同时又具备着高档轿车的舒适驾驶体验,绝对是一些热爱跑车同时也热爱生活的人的不二之选。



    一般来说轿跑车的属性让车款的售价是有着一个上升的趋势,很多轿跑车售价都是能够和豪华大型轿车媲美了,今天我们来讲的是一款顶级轿跑车奥迪S7(图片|配置|询价),这款售价百万的轿跑车是真正意义上的“西装暴徒”,车款无论是动力性能还是奢华程度都不会比帕拉梅拉这样的顶级超跑差,当然售价达到了百万的水准带来的体验也绝对是顶级的,但是这款车也因为高售价并没有得到多少的关注。



    在认识这款车之前我们有必要说一说奥迪A7这款车,作为奥迪高档轿车系列的中坚力量,奥迪A7在国内的口碑一直很好,虽然名气依旧是赶不上奥迪A6这样的前辈,但是知名度还是非常高的,奥迪也是十分的聪明,借着奥迪A7的好口碑在这款车的基础上进行了一定的设计改款,就这样轿跑车奥迪S7来到了人们的视线之中,在外观的造型上可以想象的到这款奥迪S7有着和奥迪A7类似的设计。



    前脸依旧是大嘴式的进气格栅造型设计,内部横向式的填充精致有质感,两侧开角的大灯造型也是比较的规整,内部LED灯带造型虽然简单,但是点亮之后的视觉效果还是非常棒的,最让人感到兴奋的还是这款车向前突出的保险杠设计,运动风格十足,奥迪S7的长宽高尺寸为4980*1911*1408mm,轴距则是2916mm,和奥迪A7相比还是有着细微的优势,车款侧面的造型突出了流畅的线条设计,尾部溜背式的造型动感十足,表现出车款轿跑的属性。



    车款的尾部设计也是很有特色,尾灯的内部结构经过了精心的设计,灯光效果同样有着非常高的辨识度,底部双边共四出的排气孔设计也在展示着这款车轿跑车的属性,在外观彰显运动范儿的同时,这款车的内饰设计则是追求精致感,毕竟是一款售价在百万之上的产品,内饰设计上自然也是有着一些独到之处,上深下浅的配色设计,镀铬条的装饰都是不错的设计手法,实打实的大面积碳纤维覆盖更是震撼人心,内部搭载了一块独具创新意义的8英寸伸缩屏幕,搭配触摸板,硬盘驱动,语音输入等系统功能还是非常强大的。



    值得注意的是这款车将车款轻量化和安全性能结合的非常棒,车身采用了部分铝制构件,不同强度的钢材搭配使用让车款不丢失安全性能的前提下尽可能的保证车款的轻量化,自带的自适应巡航系统,侧向辅助系统,夜视辅助系统等均是同价位功能比较强大的车款,当然最让人车迷们沸腾的还是这款车动力系统,作为一款轿跑车自然在动力上需要有着一个比较可观的数据表现,这款车就做到了不逊色超跑的发挥。



    一台4.0T V8引擎意味着动力表现上的可观,百公里的加速仅需要4.29秒,作为对比,售价高达170万的奔驰CLS级AMG的加速数据也不过是如此,此外车款还有舒适模式,经济模式等驾驶模式可供调节使用,甚至燃油经济性上也是保持着不错的水平。如今最新款的奥迪S7即将到来,这个系列还将得到延续,至于最新款的表现如何我们还有待观察。

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