终于可挂绿牌，卡罗拉双擎E+广州车展即将预售

近日，一汽丰田在卡罗拉双擎E+沟通会上透露，一汽丰田卡罗拉双擎E+即插电混动版卡罗拉的纯电续航里程将有望达到55km，综合工况油耗为1.3L/100km，油电混动模式下油耗可达4.3L/100km，新车预计在广州车展上开启预售，明年3月份正式上市。

早在今年的北京车展上，专属中国市场的卡罗拉双擎E+车型就已经正式亮相，该车基于卡罗拉双擎打造，搭载1.8L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，采用了丰田第四代电控和更大容量的电池组。据悉，新车将采用松下的锂电池组，容量约为10kWh左右，纯电续航里程有望达到55km。综合工况的油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km，最高车速可达159km/h，纯电模式下最高车速将不低于120km/h。

虽然丰田一直以其看家本领——不插电式混动技术独领全球，但在国内市场上，受制于政策限制，其混动车型一直得不到新能源车型认可。此次卡罗拉双擎E+的推出，明显是针对国内市场而为。而那些纠结于卡罗拉双擎挂不上绿牌的用户而言，E+的推出也顺势打消了这一顾虑。