全新一代途锐实车现身！比奥迪Q7还帅，内饰科幻到炸，只看价格了

SUV可以说是近几年最热门的车型，大众自然也不甘心放弃这一市场。中低端市场大众还是很有存在感的，可是一到了百万级的豪华SUV领域，大众只有一款多年没什么变化的途锐(图片|配置|询价)，自然无法和一众强敌展开竞争。于是，就有了眼前这辆全新途锐，外观还是大众简洁务实的风格，但真的好看了太多。

全新途锐诞生于大众MLB Evo平台，诞生于这个平台的车型还有奥迪Q7和保时捷卡宴。外观方面可以看到新车的升级非常大，看上去很有新鲜感。前脸相比旧款车型完全焕然一新，进气格栅采用了全新的倒T形设计，内部辅以横幅式镀铬饰条，看起来十分精致大气。造型方正的前大灯组和中网融合在一起，比旧款车型好看不是一点半点。

全新途锐的侧面线条十分硬朗，采用了很多的直线和棱角的元素，平直的腰线也很有力量感，符合SUV该有的硬朗气质。来到尾部，可以看到途锐的设计依旧走的是简洁的路线，全LED尾灯成为尾部的亮点，点亮效果很不错。此外下方的镀铬装饰也给这款车增添了一些豪华感。

全新途锐的外观有很大进步，内饰更是没让人失望，甚至比外观更令人惊喜。整体设计要更加年轻动感，尤其是中控台的造型甚至可以用个性来形容，整个中控台稍微向驾驶者方向倾斜，15寸的显示屏占据了很大的空间，视觉效果很夸张。这块屏幕集成了大部分操作控制，所以实体按键很少。此外中控屏幕是和液晶仪表盘相连的，很有科技感，同时还带有手势感应控制功能，如果不看车标，估计会以为这是一台奥迪，而不是大众。在其他安全配置上面，还带有夜视系统，可以在夜间监测前方行人和动物，即便是在昏暗的环境下，也具备了防碰撞预警能力。

动力方面，国内版途锐将搭载3.0T V6发动机，匹配8AT变速箱，除此之外2.0T混动版车型也会引入国内。其中3.0T发动机的最大功率340马力，峰值扭矩500牛米。而在2.0T混动系统中，2.0T发动机的最大功率252马力，峰值扭矩370牛米，另外还搭载一台136马力/350牛米的电动机，4MOTION 四驱系统则是全系标配。同时还配备有空气悬架、主动防倾杆以及四轮转向技术，并且相比上一代车型减重了106KG，使其开起来更具运动操控性。

全新途锐的改变我们都看在眼里，经过全新设计的它的确很诱人。但别忘了这是高手如云的豪华SUV战场，奥迪Q7､宝马X5､奔驰GLE、路虎揽胜、保时捷卡宴等个个都不是好惹的对手，而品牌上面，都要比大众更加高端更具影响力，再说，途锐的价格确实也并不便宜了，赶上了BBA，虽然产品力很强，但未来如果价格没有优势的话，估计依然会很难。