看完这台国产重卡，才知道什么是豪华，“超级卡车”名号当之无愧

【卡车之家 原创】4月25日，第十五届北京国际汽车展览会在北京国际会展中心正式开幕。身为东道主，福田戴姆勒汽车也带着自己的当家花旦欧曼EST-A2.0版超级卡车亮相了车展。凭借威猛的造型、顶级的配置，这款超级卡车一度成为了整个商用车展馆最耀眼的明星车型之一。

欧曼EST-A的整体造型确实非常吸引眼球，U型中网，搭配四层进气格栅，再加上微微上扬的车灯，一眼望去，科技感爆棚。

“超级卡车”“超级动力链”，光听名字就知道它的动力链大有来头，确实，这款车采用的是康明斯超级动力——510马力的X12发动机。这款发动机排量12升，最大输出扭矩可达2300牛米。

除了发动机，它的变速箱更是大有来头，为大名鼎鼎的德国采埃孚12挡AMT产品。据现场资料介绍，这款变速箱可承受3400牛米的输入扭矩，可轻松应对各种恶劣工况，并且还具备智能换挡功能，节能高效。

整车采用6×2R驱动形式，最后一根车桥可提升，而悬挂为9气囊结构，带有ECAS系统。气囊悬架+后提升，非常适合对时效要求极为苛刻的甩挂运输，并且还能对精密货物提供可靠的安全保障。

驱动桥为应用了欧洲技术开发的469车桥，速比2.714，B10寿命长达120万公里；桥壳采用高强度薄壁钢板冷压焊接，可减轻自重50公斤左右。

随动车桥同样也不简单，采用的是青特的YUEK桥，并且同样使用了转向和驱动桥已经应用的长换油技术，可实现50万公里的超长里程免维护。从外观上来看，这款车桥和常用的挂车桥非常相似，不知内部结构究竟如何。

细心的卡友可能已经发现，每一个轮胎的气门嘴上都装有一个黑盒子。没错，这辆超级卡车标配WABCO胎压监测功能，当任何一个轮胎的气压出现异常时，智能系统都能第一时间通知驾驶员进行检查。

除了动力链和底盘配置，这辆超级卡车的驾驶室配置同样高大上。打开车门，首先映入眼帘的就是车门内饰板上的仿手工缝制皮质材料，单从质感上来看，完全不弱于一些高端的乘用车。

除了车门内饰板，座椅的材质依然考究。皮质+织物的设计，让质感和透气性有了完美的平衡。至关重要的加热、通风、阻尼调节、腰部支撑、一体式安全带等功能一个不少，让你无论身处酷暑严寒，还是恶劣路况，都能调整到一个最为舒适的状态。

原本天窗的位置，安装了一台顶置式电动独立空调。这个配置在炎炎夏日停车休息时，几乎就是驾乘人员的救命稻草。

当然，光夏季有独立空调还不行，冬季取暖同样也是大事，为此，这辆超级卡车安装有一套驻车暖风系统，可通过驾驶员位置上方的面板进行控制。冬暖夏凉的驾驶室，将卡车司机的生活质量提高了不止一个档次。

卧铺下方装有两个抽拉式的抽屉，而上层的抽屉内则隐藏有一个压缩机式的冰箱，虽然没有具体容量数据，但根据目测，我认为储放10瓶矿泉水没有任何问题。

整体来看，这辆欧曼EST-A2.0超级卡车无论是从动力链搭配、底盘配置，还是驾驶室内部设计，都无愧于它超级卡车的称号。

但是，这些配置只是它亮点里很小的一部分，除此之外，还有ESC车辆稳定控制系统、HAS坡道辅助系统、Servowin线控转向、HIS只能远光系统、夜视仪、IWS智能雨刷、ABS/ASR、液力缓速器、盘式制动、超级车队管理系统等一大堆的豪华配置。限于车展现场的环境，我无法为大家一一展示。如果你对这款车有兴趣，可关注我们的后续报道。（图/文 任海军）