韩国车真卖出白菜价了？新智跑和自主SUV一个价是认清了现实

昨天上市的SUV不少，东风悦达起亚的新一代智跑(图片|配置|询价)绝对是关注度最高的，因为它的定价实在是便宜，两款车，低配11.99万，高配13.99万，作为一款紧凑型SUV，这不应该是哈弗、传祺、长安的价格区间吗？于是大家惊呼，韩国车终于认清现实了，东风悦达起亚为了销量回暖终于向中国市场妥协了。

各位看官，先别急着激动，擦干你们感动的泪水，咱们来分析一下，新一代智跑这个价格，到底是什么想的，韩国人是真的开窍了，还是更有心眼了。

之前韩国车突然销量开始暴跌，他们官方的说法一直都是“不可抗力”因素造成的，一个导弹闹得中国老百姓都不想买韩国车了。其实了解一下这两年中国车市的朋友就能发现，这个因素只是一个方面，比重并不大，真正让韩国车走下坡路的，是他们自己。那几款车千年不更新换代，价格虽然比德系便宜，可是毕竟操控动力比不过德系，皮实耐用比不过日系，尤其是SUV领域，没什么可以拿得出手的产品，而相反，真正和它正面竞争的恰恰是自主品牌。

韩系车靠什么崛起的？设计，好看，漂亮，这两年自主SUV一个比一个漂亮，还都是原创设计。论配置，各种安全科技配置一应俱全，论价格，还真是没留出太多溢价空间，毕竟咱品牌力还很弱。但是韩系那点老掉牙的产品，价格还是比自主贵，所以自然没市场了，毕竟现代和起亚的品牌力也就半斤八两吧。

说回新一代智跑，这个紧凑SUV外形是很扎眼的，虽然不算大车，可是强调肌肉感，所以有一种越野SUV的既视感，论造型设计，这一局算扳回来了。但是买车不是买样子货，这个所谓专为中国消费者打造的特供车，说白了啥叫特供车啊，就是外国品牌在全球市场不通卖的车，不是全球战略车型，而是拿一些老旧平台改一改，拉个皮，加长加大一些，只卖中国人。

新一代智跑和去年底上市的全新ix35一样，都是现代起亚的一个老平台上弄出来的车，所以论先进性它不占任何优势。再看动力总成，还是万年不变的2.0L+6AT，也没啥新东西。人家会说，我们主打科技牌啊，各种智能配置很有诚意啊，自主品牌们听到这里就要笑掉大牙了，论智能科技配置，谁能和自主比啊，吉利，长安，广汽的车，随便一个拉出来遛遛，那智能配置都是杠杠的，基本上语音操控能控制车里的一切了，安全配置也是一应俱全，对比新一代智跑的胎压监测、电子手刹、自动驻车这些，它只能说算没掉队吧，但是绝对没超越自主。

所以它卖到这个价位，并不是说真的吐血跳楼割肉了，而是把之前过高的溢价降了一些，对于有些就想买合资车充面子，或者喜欢肌肉感设计喜欢大空间的人来说，新一代智跑是她们的菜，但是真要讲性价比，它的定价和自主比并没有优势。不过如果终端优惠依然那么大，价格比自主都低了，那真有可能成为爆款。

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