离开铃木，豪爵真的就不值钱了？

聊豪爵300，展开说到今年将发生的三场大乱斗。HJ300上市，拉开2018年摩托行业的三大乱斗序幕！

关于豪爵300街车的价格，我预测是26800，不少摩友认为这个价格高了，觉得离开铃木，豪爵不值这个价，甚至说这车应该定价2万以下。

从这样的观点里，我认为至少说明了两个问题：

1、车友对于豪爵不了解；

2、豪爵品牌价值没有体现出来。

经常关注行业信息的摩友会看到，大长江集团常年名列行业产销量第一名，而且甩开第二名很远很远。

应该都知道大长江集团就是豪爵品牌的生产商吧，也就是说，豪爵是国内销量最大的品牌。大到什么程度呢？2017年销量前十的车型里，第一、四、六、七、九、十名都是豪爵，前10里面有6个是豪爵牌。

肯定有摩友会说，这些都是通路车型，代步车小排量，证明不了什么。大家都知道现在摩托车市场很难做，尤其是通路市场，竞争非常激烈，远比玩乐车型竞争大多了。因为玩车车型量不大，厂家做玩乐车型更多是品牌宣传考虑，挣钱还是得跑量。在通路车型市场，豪爵凭借过硬的产品质量和完善的服务体系，以及2016年开启的价格战，所向披靡。不少厂家因此销量大减，甚至停产、转行。

如果论制造能力、品质管控和售后服务，毋庸置疑，豪爵是行业里做得最好的。在这些方面，消费者是不用担心的。

不少人居然认为豪爵是杂牌，无知的力量真是太强大。

但是，从通路车之王升级到玩乐车型，肯定会遇到品牌价值认同的问题。这也是豪爵去铃木化的最大障碍。抛开品牌先不谈，咱们好好分析一下这款豪爵300街车。

300cc的异步双缸、水冷电喷、前置倒减、中央后减、运动化的设计、品质可靠、服务完善，这些东西加在一起，你觉得应该是个什么价格？

先看三个潜在的竞争对手：

新感觉250街车，双缸水冷电喷，23KW的功率，价格19800

升仕310，单缸水冷电喷，29.5KW的功率，配置牛逼、外形炫酷、话题网红，经过一个多月的整改，又能预定了，价格23800-24800

贝纳利302,双缸水冷电喷8气门，功率26KW，大排一样的声音，24800-26800。

这样一对比，您觉得2万以下的价格有可能性吗？

我为什么会猜26800的价格呢？有这么几点原因

1、豪爵300是豪爵去铃木化的关键车型，去铃木化不能降低品牌价值，必须要有个理由，于是从250到了300，这是最好的方式；

2、豪爵怎么着也是行业第一，品牌价值总不至于低于钱江、豪江，甚至新感觉吧？

3、26800的价格，正好把GW250现有的价格体系填满，23800有普版、25800的F版、27800的GSX250R普版、29800的GSX250RASB版，中间就缺了24800、26800和28800了。

今天发这篇文章，有人可能觉得被充值了，实话说，没有的。为啥要写这篇看似给豪爵当吹鼓手的文章呢? 主要我觉得让一个行业第一品牌的产品低于二三线品牌的价格是不符合正常逻辑的，你觉得呢？

下周的江门摩托车博览会，将是豪爵去铃木化打响的第一枪，这不，今天又爆出了一款DR160的街车，好像就是前段时间要发布的车型，后来不知怎么滴，发布会取消了，可能就放在这个展会一起，充实豪爵的玩乐车型阵容。

不妨看看图片，一睹为快！颇有点GSX750的样子呢。

看到这么漂亮的DR160，DR300就更值得期待了，