明明是最强日系SUV，来了中国却没人买，消费者不识货？

话说有一款SUV在美国有口皆碑，比本田CR-V、丰田RAV4性能强，还比它们更便宜。在美国的主流媒体榜单中，这款SUV经常荣登最受欢迎、最被推荐类的榜首。它就是——斯巴鲁森林人。

小鱼可没吹牛，一般我们看美国的报道，都比较认《消费者报告》和IIHS的碰撞测试。先说《消费者报告》，即使最新的2018年十佳车，斯巴鲁森林人都是“最受推荐的紧凑型SUV”。当然，2017年也是它。至于全球最严格的IIHS碰撞测试，斯巴鲁森林人可以荣获最高等级安全评定+，得分在同级别产品中最高。

这么厉害的一款车，在美国卖多少钱呢？起售价2.19万美元（折合人民币不到14万元），并且北美售卖的森林人起步排量就是2.5L。

反观国内，进口而来的斯巴鲁森林人，起售价高达23.98万元，这还是2.0L的。如果你想和美国人消费者一样去享受2.5L排量车型，起售价更是高达26.98万元。

注：国内的斯巴鲁森林人从日本进口，不受加征关税影响。

坦率的讲，价格这种事真的是无办法。只要是进口车，相比合资车就鲜有性价比高的。所以进口的斯巴鲁森林人相比合资日系SUV，比如日产奇骏、丰田RAV4、本田CR-V竞争力也就直线下降。即使它全系标配全时四驱，使用唬人的水平对置发动机。

知乎上有个问题，问为什么斯巴鲁车不错但买的人少。虽然问题不是针对森林人，但森林人作为斯巴鲁品牌在华销量最高车型（2017年销量18154辆），完全可以代表斯巴鲁当下的情况。

小鱼认为，可以用三点来大概解释斯巴鲁森林人在国内的颓势。

看着不上档次

没错，价格还真不是最主要的因素，造型上的廉价，已经车厢粗糙的质感才是斯巴鲁品牌被嫌弃的主要原因。即使最近刚亮点的全新一代森林人，看着还不如国产SUV养眼。

价格太贵

这个前文已经说到了，进口的身份就替它挡住了一部分消费者。并且斯巴鲁这个品牌比较偏执，终端市场很少降价。25万左右的价格都可以买2.0T途观L了，试问谁还想买2.0L斯巴鲁森林人。

定位不符合主流消费者需求

斯巴鲁不是个销量很高的汽车品牌，即使在美国也是如此。在2017年美国SUV销量榜上，森林人连前十都进不了，榜单前列依然是同级日系三剑客。原因还是在于它不是主流消费者喜欢的SUV产品，你看看它的卖点，不管全时四驱还是水平对置发动机，都不算刚需。

先不说国人买SUV都买两驱的，就算需要四驱，适时四驱已经能满足大家的使用，通过性说不定比全时四驱更强。至于水平对置发动机，你看看这个世界上除了斯巴鲁还有谁用水平对置引擎？保时捷。所以水平对置发动机这玩意儿成本高，维修贵，压根儿就不是服务寻常百姓家的。我上个班买个菜送个娃，要你低重心干嘛？

成本是守恒的，全时四驱和水平对置发动机都是成本很高的两个物价，把钱都用在四驱和发动机上，车辆的其他方面的性能或竞争力也就随之下降了。

总的来说，斯巴鲁森林人就是个偏科生，如今汽车市场竞争激烈，讲求的是综合竞争力。斯巴鲁如果不改变，它在中国永远都只能当个小众品牌，而随着全球市场不断深入纯电动时代，全时四驱和水平对置发动机的优势也将逐步被取代。斯巴鲁的前景并不乐观。