4月1日起,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式实施,该办法从两个方面进行积分核算管理,并纳入准入条件。其中境内各乘用车生产企业、各进口乘用车供应企业都作为平均燃料消耗量积分与新能源汽车积分的核算主体,单独实施核算。
据悉,四部委联合统计对124家乘用车生产企业进行了一次摸底考试。其中,长城、长安等44家企业油耗未能达标。而这批没能达标的车企,为了突击弥补新能源积分,2018年将加速推进新能源汽车计划,量产车型将迎来一次上市高潮。
双积分政策的实施,迫使乘用车企纷纷加快新能源汽车布局的步伐,预计在4月底新能源汽车有望迎来一轮高潮。而在摸底考试不达标的部分车企,将面临淘汰的危险。
来源:政策法规司
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