SUV领导者再出新产品，哈弗H4能否再度成为爆款？

多生孩子好打架，是哈弗非常坚信的信条。作为支柱产品的H6，定价覆盖8.88-14.68万，在售车型竞多达40款，这还不包括H6 Coupe，算上的话总共大66款，可以说放眼全球都是绝无仅有。

这不，哈弗又准备发布新产品了，定位介于H2与H6之间，名叫H4。

整体造型依然是明显的哈弗风格，也分为红标和蓝标两个版本，红标更成熟稳重，蓝标则更偏向运动。

红标车身尺寸4420×1845×1695mm，轴距2660mm，蓝标仅仅在长度上短了10mm。单论车身尺寸已经达到了紧凑级别标准。

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中控台风格采用环绕式设计，中控屏幕布置与出风口下方，位置偏低，比较不利于驾驶员查看信息，屏幕下方是仿钢琴键的控制按钮。

使用赛车风格座椅，营造了极其浓厚的运动氛围。

动力上搭载1.3T和1.5T发动机，最大功率分别是139马力和169马力，峰值扭矩分别为225Nm和285Nm，搭配7速湿式双离合，而且全系自动挡，没有手动挡。

配置厚道是自主品牌的优势，H4的配置也相当丰富，如液晶仪表、全景天窗、电子手刹等等。

自封“SUV领导者”的长城，是一个善于打造爆款SUV的车企，哈弗H6更是SUV领域的常胜将军。而这次的H4是否可以再度成为爆款？

从定位上，H4的定位类似于荣威的RX3，介于小型SUV与紧凑级SUV之间。针对的是喜欢不喜欢过大尺寸，有对整体精致度有一定要求的客户。但是，从RX3上市以来的销量表现上看，这部分的市场并不大，毕竟中国人还是喜欢大尺寸车。

而预算有限的人更愿意选择便宜的小型SUV，因此，H4能不能成为爆款，关键还在于定价。