当我花40万买了辆进口普拉多时，一汽丰田你在想什么？

40万买普拉多(图片|配置|询价)？这价格在十年前都不止，更何况是平行进口渠道的中东版普拉多！但事实上，当前进口普拉多在售价上确实比合资普拉多要划算，再加上配置上的差别，国内消费者则更倾向于购买进口渠道的普拉多。如此销量流失，不知挥刀阉割普拉多全时四驱的一汽丰田作何感想。

丰田普拉多

一汽丰田普拉多

首先海外版普拉多尚保留了2.7L的动力，搭载直列四缸自然吸气发动机，动力数据与老款普拉多大致相同，依旧为164匹的马力输出、246牛·米的峰值扭矩。这一排量车型更加迎合国内以长途自驾、耐力穿越，越野家庭两用的普遍情况，而新款合资车型3.5L的动力将不少预算不足者挡在了门外。

丰田普拉多

排量更低，售价门槛自然也会更低，当然影响其售价的还有部分配置的不同。中东版普拉多一向有“丐版”甚至“丐中丐版”车型的生产销售，虽然内饰以及部分配置看起来更加寒酸，但却大受实用主义消费者的喜爱。另外其强大的改装空间也为使用这款越野车增添了不少乐趣。

中东版普拉多

但中东版车型配置再简化，有一项是合资版车型比不了的，那就是全时四驱。一汽丰田或迫于环保大势的压力、或受制于国内政策，只得忍痛取消新款普拉多的全时四驱。而海外版车型则宁愿保留小排量车型，也要保留这一越野车最基本的素养。虽然很多人对于一款越野车是分时四驱还是全时四驱自感无所谓，但无疑全时四驱在越野时能更多的给予驾驶者信心。