部分SUV公布一月销量，CR-V是意料之中还是之外？欧蓝德成功破万

虽然刚刚进入2月，距离完整的1月份SUV销量公布还有一段时间，但部分厂商已经迫不及待地秀出成绩单，包括一汽-大众、东风日产、广汽本田、广汽丰田、东风本田、一汽马自达、上汽通用别克和广汽三菱。这其中，饱受“机油门”事件困扰的东风本田及其旗下的全新一代CR-V的销量尤为受到关注，那么CR-V会因此一蹶不振吗？

我们先回顾一下本田CR-V(图片|配置|询价)“机油门”事件的来龙去脉。事件起源于2017年12月29日汽车之家CR-V论坛的一则帖子，某新一代CR-V 1.5T手动挡车型车主爆料，车辆在使用不足一个月、行驶里程仅1100公里后，发动机就出现了机油无故增多、爆缸、缺火等现象。此事件一出，可谓一石激起千层浪，引起广泛新CR-V车主关注的同时，不少论坛网友也声称自己的全新一代CR-V 1.5T车型出现了机油异常增多、甚至乳化现象。而随着时间的进一步推移，相关问题不仅是层出不穷，而且波及到了UR-V、思域、杰德等所有配备1.5T发动机的车型。

随着事件的进一步发酵，东风本田也开始关注事态的进展，并于1月20日召开媒体沟通会，正式回应机油异常增多的问题。但显然消费者对官方声称的“属正常现象”的解释并不买账，各种维权行为此起彼伏，东风本田此举不仅没有控制事态的发展，而且加剧了车主与4S店之间的关系问题。

为此，东风本田又在2月2日补发了一份声明，承诺在2018年2月12日公布解决方案，并将相关车型的发动机保修延长至6年或20万公里。

事件至此，CR-V“机油门”事件算是告一段落，但在过去一个月内，该事件会不会对CR-V的销量产生影响？产生多大的影响呢？那么我就先来看看东风本田CR-V的1月销量吧。

东风本田CR-V/XR-V

1月销量：17093辆 / 12月销量：22292辆

全新一代东风本田CR-V 1.5T车型

估计很多人和小编一样，看到这个销量后颇感惊讶！尽管相比去年12月，CR-V少卖了五千多辆，但17093辆这个数字，不出意外依然能够保证它进入1月SUV销量榜前十名。暴露出如此严重的问题，遭受了如此大的打击，CR-V的销量依然如此坚挺，实在出乎小编的意料。这时候小编并不想纠结CR-V“机油门”事件的源委，倒是想知道这一万七千多个CR-V新晋车主是不是根本不在乎所谓的机油增多、乳化问题，或者难道是这些用户购买的全部是混动版，要么就是我们的媒体力量不够，这些用户根本不知道有“机油门”这么一回事儿。

1月销量：14516辆 / 12月销量：12840辆

东风本田XR-V

或许是因为置身于“机油门”事件之外，东风本田一向畅销的小型SUV——XR-V不仅表现稳定，而且相对去年12月的销量还增长了一千多台。当然这和它自身的外观设计、动力匹配、燃油经济性和低廉的售后使用成本不无关系。另外，与其同平台的广汽本田缤智也有不错的表现，1月销量同样破万。

东风本田旗下的另外一款SUV产品——UR-V的表现差强人意，1月仅收获了5781辆的成绩，而这一成绩相比广汽本田冠道的8000左右的销量，还有一千多台的差距。

上汽通用别克昂科威(图片|配置|询价)

1月销量：20500辆 / 12月销量：22792辆

2018款别克昂科威

2017年全年，别克昂科威的表现都堪称出色。2017年11月底，2018款昂科威上市，除了外观细节进行了升级外，2.0T车型还将发动机动力进一步提升到191千瓦、400牛米，同时变速器也升级为全新的9挡自动变速器，这对于昂科威的表现有添柴加火的作用。因此去年12月，昂科威的销量达到了22792辆，使之重新回到前五的位置。1月，昂科威的销量走势略有下滑，不过在每年年初汽车销量整体下滑的趋势下，20500辆的成绩也是非常不错的。

相比之下，昂科威的小兄弟昂科拉的表现就比较糟糕了，1月份仅仅卖出2853辆，比去年12月的3840量少近千辆。究其原因，由于自主品牌的异军突起，昂科拉（13.99万-18.99万元）的定位和定价的确有点尴尬，使得它不得不走小众路线。或许正是出于这个原因，2018年别克有望推出一款介于昂科威和昂科拉之间的全新紧凑级SUV，来弥补市场的空白。

广汽三菱欧蓝德(图片|配置|询价)

1月销量：11565辆 / 12月销量：9002辆

广汽三菱欧蓝德

由进口转为国产，价格进一步降低后，三菱欧蓝德的市场表现的确有很大的进步，2017年全年销量达到了84708辆，并且整体销量趋势呈上升态势。不过，2017年欧蓝德最大的遗憾就是没能单月销量破万，去年12月的销量达到了9002辆，与破万仅差一步之遥。刚刚过去的1月，对于欧蓝德来说是应该值得纪念的，不仅迎来了新年的开门红，而且销量猛增到11565辆，成功破万。虽然销量上一直不及同级的CR-V、RAV4荣放和奇骏，但欧蓝德自身的特点并不能因此而埋没，它的大空间、高配置以及不错的可靠性，都是它的卖点。

广汽三菱的另外两款SUV产品——ASX劲炫和帕杰罗•劲畅1月份的销量分别为4117和350辆。相比去年12月的3186辆，ASX劲炫的销量呈增长态势，而帕杰罗•劲畅依然低迷。总体来看，这两款车型都存在偏老的问题，尽管ASX劲炫刚刚完成中期改款，但设计上已经被竞品甩在身后，而帕杰罗•劲畅更是全面落后。

广汽丰田汉兰达

1月销量：9884辆 / 12月销量：6072辆

广汽丰田汉兰达

2018年，广汽丰田将推出旗下第二款SUV车型——C-HR，这款全新小型跨界SUV尚未上市就受到了广泛关注。但在C-HR上市之前，广汽丰田是不是要先考虑一下产能的问题？汉兰达是目前市场上最火的中大型七座SUV之一，甚至在有些地区出现了一车难求的局面，这也就使其表现得非常稳定。另外，每年的1月是汉兰达的销量“旺季”，比如去年1月汉兰达的销量就达到了1.2万辆。不过，今年1月汉兰达的表现略显不足，仅卖出去9884辆，但这个成绩相比去年12月的6072辆有了明显的增长。

一汽马自达CX-4

1月销量：7432辆 / 12月销量：6602辆

一汽马自达CX-4

作为目前市面上最便宜的合资品牌跨界SUV，一汽马自达CX-4从一上市就受到消费者的青睐，2017年的月平均销量超过6000辆。虽然今年1月份的7432辆的销量相比去年的平均成绩仅高出1400辆，但对于马自达CX-4来说，这个全新的销售记录将成为2018年里程碑式的销量，同时给2018年的整体销量走势开了个好头。

除了这些品牌和车型外，一汽-大众也公布了1月份的整体销量，为192896辆，SUV方面，奥迪Q3销量破万，由于今年上半年要推出换代车型，奥迪Q5的销量有所下滑。东风日产的1月整体销量为98302辆，两款主力SUV车型——奇骏和逍客延续了之前的良好状态，虽然劲客、楼兰的销量没有破万，但销量上呈现出上涨的趋势。另外，广汽传祺也公布了6万+的1月整体销量，但没有公布具体车型的销量情况。