再说铃木维特拉

之前一篇文《铃木这款车呀》，就铃木汽车说了些情况，有不少看官留言，在此感谢各位看官的支持和意见。

说到铃木车，不得不拿维特拉来说，开过的人，虽然会有这样那样的小吐槽，但总体认为，车是量好车。在这里，再对维特拉补充说说。

可以说，同是日系车，但是铃木在本田、丰田和日产三大日系品牌面前，无法抬得起头来。甚至在一些国产品牌面前，铃木的表现也较为勉强。据了解，铃木旗下车型中销量还能说的过去的，是奥拓和锋驭。后来推出了SUV款的维特拉，是一款有着越野血统的车型，不过只有顶配车型才有四驱版本。维特拉，同样是一款是叫好不叫座的车型。

就网友的吐槽，表现有以下几点：一是内饰做工较粗糙，色调较单一；二是车子给人感觉较单薄，不过这也是这个价位日系车的通病；三是品牌影响力低，买这车的人除了出于真爱，很少人会选择它。

当然了，要说点赞的部分，也不少，一是发动机是1.4T的涡轮增压发动机，在提供强劲动力的同时保持了较低的油耗，这点有较大的吸引力，又有推背感，又可以保障钱包里的人民币，一举两得；二是底盘较高，有一定的通过性，如果上四驱车型的话，还有锁止功能；三是安全配置到位，车身稳定控制系统是标配，这点关乎安全，三十二个赞不为过。具体说到该车的配置，除了刚才说的车身稳定控制，诸如多功能方向盘，上坡辅助和发动机启停等，除入门版外，其它车型配有6安全气囊、一键启动、倒车雷达等，豪华款以上有全景天窗、定速巡航、导航、中控屏、自动头灯、感应雨刷、自动空调和车载娱乐系统等。这个在同级别的日系车中，是可圈可点，数一数二有良心的。

可以说，维特拉的外观硬朗，安全和多媒体配置也很不错，越野能力在同级车中很有竞争力。但是要车子卖得好，还要会营销。其中营销，要会讲故事，不会讲故事，起码要突出亮点，突出优势，可以说，铃木的硬件条件不错，这是一辆车的基础。基础不好，怎么吹都没有用，反而让人反感。但是有好的硬件，诸如不错的发动机，不错的操控，不错的底盘通过性，还有老百姓一直关心的不错的油耗。铃木都可以说说，甚至“吹吹”。总的一句，铃木要得到了市场的认同，就要把品牌影响力提高上去。

期待铃木品牌有更好的表现。