ET纯电高速电耗来了

什么两百公里电耗26，这是百公里电耗26.8 跑130，正常水平

我试驾时二三十时速过减速带，后桥抖动。您看看现在的车改进了吗？谢谢

大哥，百公里电耗26.8😂😂一百度电连400都干不到，你在这说什么700+的续航啊

这车实际续航没很强，也没有很省钱，67l油等于188度电，加原本17度，等于205度电，如果高速定速105跑，百公里电耗是19度，续航是1080公里，115跑电耗是23度，续航是890公里，130跑电耗是26.5，续航是770公里，对应的费用分别是105=6.2油耗，115=7.5油耗，130=8.7油耗，这还要算充电！不过作为一个suv来讲，高速这个油耗也已经相当省了，比燃油车同时速低1-2个油了！很省！不过17度电池重放循环算2000次，也才20w公里，20w公里电池报废了，换个电池估计和比亚迪一样，费用在3.5-5w，算4.2w，百公里省2个油，20w公里省4000l油！省3.4w元！实际还是多花了0.8w左右！但是前提是长期环路高速！如果不是，就是和油车一样！还是值得的！毕竟这是suv!

没上华为那套三电吗？差的太远了。这种电耗真不如等等智界S9，相对风阻系数小很多很多，华为的三电比这个省不少，你都没上140。

不是200公里26度电。看清楚了，百公里电耗26度电，比极氪还纳智捷呢

车身和三电终身质保，怕啥，只管开就是了

定速巡航挺费电的，不停的加速减速，人控制肯定更省

这速度有点快啊，平均速度114，最快不得150以上了

电耗也不低啊，id6定速122，均速117电耗不到25。

百公里16/7个都是正常的，同事id6能耗17个。这体型能耗低不了。我的纯电奔奔夏天能耗11冬天15。

我比亚迪宋高速定速120电耗都27了，你这比我的还省电

关键是你满油满电多少公里才是我们关心的

岂不是顶配100度的电池，预留点保电量，跑400都费劲么？

77度电高速120能跑300吗

百公里电耗27度 100度电池就三百多公里，还是这个天气。要是冬天，再加空调，也就两百来公里了

等于百14.100度电700公里 110左右

这么算的话77度电300都跑不上，如果东北的天气再打5折，那就是150公里。那这也太坑爹了。

77度电的那不是只能跑300公里

多少钱的车呢？