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03-17发布
中国电动车把日系车逼成啥样了？ 那边厢丰田在骂骂咧咧一天天地发飙；这边厢两竞争对手——本田、日产都抱在一起，要共渡难关了！ 就在3月15日，日产和本田官宣就电动汽车业务展开全面合作，合作项目包含但不限于共同开发动力平台、零配件通用化、采购等领域。 抱团目的只有一个，以最小代价狙击中国电动车产业的猛烈开战。 今年日系三强，除了丰田估计能破50万辆销量，本田日产很悬。 你怎么看？ #曝日产与本田拟在电动汽车领域合作#
就这诚意，日系退圈是迟早的事。
评论发表于03-18他们都说配置越多，坏的东西越多。有没有可能是外国的电子产品容易坏，而国产的电子产品不容易坏，当然，肯定是同价位对比
回复发表于03-18人吗，活在世上努力拼搏不就是为了享受吗，要按日系这种思路，那诺基亚永远都是王者。
回复发表于03-18
日产本田合作就是想获得1+1>2的优势，不过也悬，丰田在氢能源上遥遥领先并不用担心
评论发表于03-17昨天开始本田飞度已经停产了
回复发表于03-17完了，车载收音机彻底没销路了
@皮一下97540312：昨天开始本田飞度已经停产了
回复发表于03-17
长城日本株支会社 Byd丰田合资公司 10几年来遥遥领先
评论发表于03-17你想表达什么？
回复发表于03-17丰田开始抱大腿了
回复发表于03-17
电车更新换代太快，你买完，第二年就不值钱，我举个例子，燃油车已经很成熟了，没多大改变，你开八年也不落后，也能卖出去，但是电动车可不是，你现在买完觉得还行，但是呢，第二年新款一出来，你这个老款就是落后的废铁，卖都卖不出去，再有不方便，再怎么讲这玩意也麻烦，没有燃油车方便，我说的就是实话。。很多人觉得电动车省油，其实是省油不省钱，都是算小账，不会算大账。。。燃油车除了需要花油钱之外，所有方面都吊打电动车。。
评论发表于03-18电车老款不先进，也比油车配置智能化上领先几个档次吧
回复发表于03-18我感觉你混淆了价值和使用价值这两个概念。你说油车保值，十几年混吃等死，动都不动，车里面最大的屏幕就是你手机屏幕。当年诺基亚也是这样，最后还是被舍弃进入了智能时代。 第二，电车的贬值不是他使用价值降低，而是目前电车行业竞争非常激烈，已经到了不进则退甚至被淘汰的地步，比亚迪降价增配，是使后来消费者相对获利的一种态度。 第三，油和电只是能源取向问题，在我看来没什么强不强，省不省的。但是电的优势在于能量损耗小，内燃机的能量转化效率是38%，电动机能量转化效率高达70%（都是理论条件下）
回复发表于03-18
还没拿全球销量第一的国产车 就在这嘲笑全球销量第一的车企 到底谁是笑话啊 有点谦虚和虚心的精神吧
评论发表于03-19哟，一个世界第十的厂商把世界第一逼上了绝路？
评论发表于03-18本田把自己的精神丢了，现在的局势显得很合理
评论发表于03-17本田走到这份上，我是真的没想到昨天开始本田飞度已经停产了 18年还能月销1万多 现在整个产品店里面全都是飞度 没有地方放了 要是燃油车的本田飞度用上1.5t低功率发动机（内饰什么都不用变，反正买这种车的人只买发动机和变速箱 也比单纯降价来的好，一个涡轮才多少钱） 思域上1.5T用高攻发动机还是有点机会反超的上来的
回复发表于03-17日系合作是被丰田逼的，丰田大降价把日系其他三家逼死了
回复发表于03-17
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