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24款极氪001磷酸铁锂四驱空悬的选择
03-01发布于：ZEEKR 001车友圈
现在最关注的点是:1~we95的冬季续航能力和宁德的磷酸铁锂电池一致性有没有提高，包括磷酸铁锂电池冬季放电对提速性能有没有影响，温度高的情况下应该不用担心。正在找类似的电池比如星纪元ET极氪007金砖电池的低温续航能力测试，看到一个星纪元ET零下20度神行电池续航6.3折左右，应该是不太靠谱的理想速度下。也期待宁德的神行电池提高了低温充电速度同时也对磷酸铁锂电池一致性有影响有提高那就很理想了。2～孔辉的双腔空气悬挂加CDC调节软硬会不会更耐用，维修成本怎么样，质保一般来说都是保质量问题的，正常磨损老化应该都不属于质保范围，消耗件磨损件看终身质保意义不大。有没有空悬区别到底有多大，没有空悬的是不是更适合自己，再决定上不上空悬。3～四驱和空悬上不上在利大于弊的情况下只看钱包，真正影响你选择的其实最终还是钱包，不差钱的话我当然也会顶配加选装全部选满
作者提到的车系：
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就算磷酸铁锂进步了冬天打折跟三元锂差不多，但毕竟重了100公斤，操控多少有影响
评论发表于03-01性能优先开的爽肯定ME版，WE95开起来相比ME重量肯定会有影响，磷酸铁锂低温不知道影响电机不，四驱肯定是必选的，其实不是很多人说的那样3秒多没必要6秒够用，平时谁也不会地板油飙车，但是速度30到80市区内那种加速就算不那么快开着的感觉也不一样的，也要考虑舒适模式下加速依然很好和时间久了为了保护电机会不会限制输出，个人感觉3秒多的提速你平时用5秒开这样对车也比较好。要不为啥武侠小说里凌波微步啥的轻功大家都想拥有呢自古以来都追求更快更强正常人和凌波微步的区别还好，要是正常人和腿上中了一枪走路比起来哈哈哈 四驱是我想快就快我想慢就慢，同样一个人150斤和200斤跑步感觉那是不一样的，虽然比喻不那么恰当。
回复发表于03-01150斤和200斤的比喻有点夸张，但车上坐俩人和不坐人驾驶感绝对不一样
@用户3975261001433：性能优先开的爽肯定ME版，WE95开起来相比ME重量肯定会有影响，磷酸铁锂低温不知道影响电机不，四驱肯定是必选的，其实不是很多人说的那样3秒多没必要6秒够用，平时谁也不会地板油飙车，但是速度30到80市区内那种加速就算不那么快开着的感觉也不一样的，也要考虑舒适模式下加速依然很好和时间久了为了保护电机会不会限制输出，个人感觉3秒多的提速你平时用5秒开这样对车也比较好。要不为啥武侠小说里凌波微步啥的轻功大家都想拥有呢自古以来都追求更快更强正常人和凌波微步的区别还好，要是正常人和腿上中了一枪走路比起来哈哈哈 四驱是我想快就快我想慢就慢，同样一个人150斤和200斤跑步感觉那是不一样的，虽然比喻不那么恰当。
回复发表于03-01
我就选WE100后驱，五秒多加速足够了，WE95四驱前电机在运动模式才会介入，正常开等于多装一车人的重量。
评论发表于03-06
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