三电终身质保感觉是文字游戏

求懂的大神给解答

作为零跑车主劝你别选零跑

低于70%是吧？好，我给你换一组，71%了吧？成了履约了。

不会再买第二辆零跑了。

你就当没有终身质保不就行了，电池成本这么高怎么可能给你终身质保

过来人劝你看看别的品牌。

我就说一个点，现在你买个领跑就是8年后剩下70%的电是不是比现在买丰田的荣放和CRV更智能，驾驶更舒适。如果你买增程版就是他到后期只能用油是不是跟丰田的车差不多。隔音还比丰田车好，再说人家不是给你质保电池最低不会低于70%

从来不去纠结这玩意 努力挣钱过几年换车就可以

感觉数字游戏？实实在在的游戏

终身质保就是坑，条款我们必须加内容！国家规定电池完全充放电循环数次1200次，不能低于80%；认定电池容量低于70%的情况，如果有异议，应允许第三方检测机构出具证明；修复至71也是70%，所以应明确修复至80%以上！ 个人认为终身质保协议条款应该这么表达，按国家相关规定（具体写规定名头）充放电循环次数（以规定次数为准）内，如果电池衰减至80%以下，应更换相关零部件直至容量达标至100%

都是文字游戏，羊毛出在羊身上

也就是国家要求的8年12万公里呗，有啥好说的，超过这个期限都算正常损耗

不然呢，国家强制8年质保才是最靠谱，其他很多就是文字游戏罢了

电车买大厂就没错，

本来就不用纠结，基本不会用到

正常老化，免费换电池想都不要想，根本不可能免费换，不管卖车时说的多好听也都是假的，这句话我能对所以汽车品牌说。

动力电池是有寿命的，个人使用习惯不同还衰减程度也不一样，具体怎么算自然衰减，因为国家目前没有相应的标准，这一块自然是空白，所以要督促的是政府首先应出台相应的标准

用到69%的时候给你修复到71%算不算质保？并且69%到没到是他们说了算，71%也是他们说了算

终身质保你肯定玩不过 厂家的，个人建议 你就当没有终身质保来搞就行了

这么说吧，全国还没有一例因电池衰减到70以下厂家给免费换电池的。以后估计也不会有，因为厂家说了算