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    02-02发布

    日系车“集体失意”的2023年,2024年日系真的要凉凉? 在刚刚过去的2023年,日系品牌几乎都是量价齐跌,两年前还在加价的汉兰达,现在早已经褪去了“神光”,从不裁员的丰田本田也开始减员“派遣员工”,曾经入职很稳定的日系合资车企开始有了大量的人员离职,更不用说马自达的缩减规模和三菱的再次退出。2023年的日系车企失了意,2024年它们会好过吗?


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