一堆杂牌车,还卖那么贵,等有了百年的积淀,每次发声都能对行业产生影响的时候在猖狂吧……
有啊不是国内车企联合逼迫特斯拉马斯克都能笑醒。不是我不降价
你指的是造假丰田吗?
一分钱一分货,说到底还是觉得国产不够有面子的而已,单纯产品能力,电车,找的出来能和国产同价位可以匹配的合资产品吗?所以,认合资,就去买合资,反正现在合资为了弥补产品力的不足,为了生存,一直在大幅降价,买去就是了。 当然,不差钱的话,保时捷911,迈巴赫,随便买,人家比你看不起的国产高端电车更贵,更有面子,更能凸现车主的“尊贵”身份。 什么,你说你没钱? 没钱,合资你买轩逸朗逸,国产你买哈弗H6,买帝豪啊。
轩逸 逍客 是最差的汽车
轩逸上高速怎么开?
以前没钱,买国产 现在没钱买国产
海豚都买不起,那也太失败了
五菱啊,868
怎么不比78S
78s也就80起 .不过这都是沉淀了多少年的企业.主要事国内电瓶车太狠了吧几年时间.价格嗷嗷的涨
确实,a8低配现在都60起。
@时髦晚风HN:78s也就80起 .不过这都是沉淀了多少年的企业.主要事国内电瓶车太狠了吧几年时间.价格嗷嗷的涨
国产进军高端是好事 没人逼非你买他的高端
进军高端是好事但是好比棉服里面塞的柳絮不是棉花一样你进军高端不是个笑话你国外怎么受追捧都好但得塞棉花啊
那只是你的个人偏见 仅此而已 凡事都有个过程 难道56e里面塞的都是棉花? 或者说没有变速箱的车就不是高端车?国产车需要走出这一步 哪怕就是树立一个招牌也比没有强 。难道你看不出国产这些年的变化?五年前你敢相信均价三十大几的理想销量能达到月销四五万? 20万级别的也不敢信啊 就好比国产不卷起来你提的昂克赛拉能跌破10万 那小玩意之前可不便宜啊
@好的都好:进军高端是好事但是好比棉服里面塞的柳絮不是棉花一样你进军高端不是个笑话你国外怎么受追捧都好但得塞棉花啊
合资干下来一样不会便宜醒醒吧这是资本市场,谁都是吃肉喝血的
合资搞下来,还是买合资我不知道核心的技术优势在哪一样的价格,在国人一贯的思维里,BBA更保值,更有保障。比BBA贵的话,我干嘛不买BBA而且,个人认为,你油车发动机不能超过人家,你让我信你有技术你可以不量产,但得告诉大家,油车你已经可以和他们平起平坐了。电车一大串电池连起来然后冰箱彩电大沙发所谓的智驾,抛开辅助驾驶系统。也就行车过程,小度小度雷达什么的,10几万的车,前后雷达也够用了。要是还不够,说明驾驶技术完全不过关。老司机也不需要360度全景,但全景很好用。可这个也不需要那么多钱。特斯拉也一样,雷达一修车子可以换了估计真正的无人驾驶完全可行的时候,空中飞的的价格也下来了
我想开FF91不知道需不需要努力啊
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