我不是从事汽车行业的专业人士,我感觉车子的合理的价格就是前几年国产油车的价格,现在电动车水分大了,需要挤一挤。以比亚迪为标杆举例的话,就是海鸥3-6,海豚6-9,秦、元7-9,宋8-12,唐、汉12-17。如果你们觉得这样有点离谱的话,那也正常。正如我开头说的,我不是从事汽车行业的专业人士。
对啊
我不是从事汽车行业的专业人士,我感觉你说的很对。如果大家觉得这样有点离谱的话,那也正常。正如我开头说的,我不是从事汽车行业的专业人士。
定价高了,你小米就一屌丝品牌也配这个高的价格吗? 定价低了,太怂了,搞了半天就搞了这么个玩意儿出来? 小米: 我太难了
踏马的。直接心一狠就定价25起步。35顶配。拖个一年半载。把调性拉高。赔钱就赔钱。小米赚的钱随便都够补给汽车亏损。养得起。过个2-3年。这个高端的人设就立住了。以后都知道小米 20几万的车-30几万的车。不是低端车
就雷传志品牌都不敢换的思维,主打小米的流量,说明还是求稳,既然是求稳,肯定就会低价,所以高端无望。小米这个名就不高端。
@安好就好724:踏马的。直接心一狠就定价25起步。35顶配。拖个一年半载。把调性拉高。赔钱就赔钱。小米赚的钱随便都够补给汽车亏损。养得起。过个2-3年。这个高端的人设就立住了。以后都知道小米 20几万的车-30几万的车。不是低端车
作为小米全家桶用户,我还是希望他成功的。。。想想最早的智能机价格多离谱,1999交个朋友,一棒槌干翻多少浑水摸鱼的品牌???所以还是保留了一份期待的,万一雷老板就是想硬刚一把呢???新能源现在的厂商太多了,还能再淘汰一些。。。
雷军还是那个当年的雷军,就是那股子劲头还在不在或者有没有当年那么大劲就不得而知了,我和我爸都是米粉,说实在的……小米的价格真心还可以,品控的话手机方面除了之前发热严重问题以外没问题(不过自从更新MIUI14系统以后别说嘿,不发热了,其实就是他自己系统的锅我感觉)然后骑车的话……希望雷总剑指锋芒首站封神
现在的小米还是之前的小米嘛,主打性价比的红米也不能“焊门一整年”了,也不知道是不是想收割了
70-80度电池,5-6秒动力,无激光雷达版本 19.99内我就冲了
那可真不算便宜了
定位肯定比飞凡F7零跑01哪吒S高,但比特斯拉又有性价比。所以这个配置和价格合适
@用户5391626426694:那可真不算便宜了
不敢苟同啊,个人感觉17-27左右是理想的价格区间。新能源卷成什么样了大家有目共睹,小米虽然有一定的知名度,但是仅限于点子消费领域。它的汽车买点是什么呢?车机,智驾,看中底盘超控等机械部分,和吉利,奇瑞,比亚迪,长城等传统车企比不了,看中智驾的,估计小米还是敌不过遥遥领先,所以小米的位置很尴尬,都想上高端,但是不可能一蹴而就,第一炮上不去,就可能真的是压上全部的信誉了。低端又肯定不甘心。最优的选择,上摸高端尾,下压低端头,可进可退,
雷军说的,首站即决战
你说的对,雷军肯定比楼主考虑的清楚,贵了真不好卖
14_5W可以考虑,超过就再见!它就是一个车,一个代步工具,一个能节省部分支出的交通工具。无非要一点比现在8_10W的车更好一点的舒适性。只要质量没有大问题,其他的都是多余的。开了8年多的车,你说让我在20W和10W的车里幸福感会提升巨大么,不会。我们只关心价格和对得起价格的用料和配置!
你能考虑大多数人就都考虑了,那小米不卖爆了还
15万你买零跑不就完了,还等这车干啥?
小米这个品牌一直就是走性价比的,哪来什么高端?就是小米高端定价的产品和相同品类的产品比也是定价低的
说实话如果跟智界s7差5w以内 我都买智界s7了 192线激光雷达 加adas2.0智驾 加上华为自己的车机芯片 算力芯片还有算法技术 肯定值5w 小米连系统都做不明白还敢用他的智能驾驶吗
一直走性价比就不能走高端了?华为最早还是没人用的老年机呢,现在不一样高端了吗?小米12su发布的时候可是比同级别oppovivo价格都高
钱不是大风刮来的,现在的厂商都太奸了,一口吃成胖子吗?隔三差五就做活动,目的就是通过变相减价提高市场占有率提高销量,这样一来其实不好,有钱的看不上,钱少的观望,
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