你们开车飘是什么感觉

现在车的风阻系数同类车都差不多，飘不飘主观感受看车子悬挂软硬，再有就是看风向，顶风顺风和横风感觉都不一样，你说的飘，应该是横风吹的车侧方，悬挂软就会倾斜动态幅度较大，悬挂硬的相对较小，同级的suv遇到横风普遍都没有同级轿车稳，车身高，侧面受到的风吹面积更大，车宽度没有相应提升，肯定晃动更厉害

很简单，同样150的速度，有的车基本模糊了路感，一点点晃动自己能明显感觉到，而有的车170的速度还是那种贴地飞行的感觉，一只手握方向盘，还是能给你满满的安全感，反之到了一百四一百五五就不自觉的双手紧紧抓住方向盘，那就是车身不稳定，自己的本能反应罢了，不知道对不对哈，个人观点

常规轿车120时速下会产生150Kg左右升力，后轴载荷小，气流也乱，大横风情况下能把某些极端车型后轮刮的横移。所以前驱车装尾翼也是有稳定效果的。 飘一般是说高速行驶中跳上跳下不能贴实路面的感觉，阻尼器与减震簧搭配调试不合理的都会这样，这个看车型价位与厂家水平，也是飘的注意原因。另一个是指向不稳定或者方向盘轻，跑偏，回位力度小，这个一般都问题不大，机械方面比较好解决，前倾前束什么的调一下。有些带可变转向比之类配置的会随速度变化改变方向盘力度，越快方向盘越重

高速行驶时车身发飘和车身的重量，应该说并没有太大的联系，最主要的因素之一应该是车辆的悬挂系统。 偏硬的悬挂可以抑制车辆的多余弹跳，充足的底盘支撑力自然就能带来在高速上更高的车身稳定性，从而也降低了车辆发飘的可能性。而其中，主销后倾角的设定也起着很重要的作用。 一般来说，主销后倾角的角度越大，回正力矩就会越大，而车身的稳定性也就会得到提升。 另外，德系车底盘往往采用更高刚度的弹簧+低阻尼的减震，这样在受到路面冲击时，即便轮胎跳动量大，但是车身随路面的运动少，同时，副车架与车身的刚性连接，带来了更好的横摆响应，所以德系车往往给人一种更稳的感觉。 另外，无论是空气动力学，还是车身的重心高度等因素，其实也都会对车辆高速行驶的稳定性带来一定的影响

你开习惯了你这车后，再去找30~50万的车就会知道什么是飘了，单纯语言文字很难描述得你明白的，必须要亲自体验才知道，我亲身经历，十几年前，买了辆几万块钱的车开了八九年，后来红旗Hs5出来后马上买，一对比，原来的车简直就是垃圾，原来开时哪哪都没有问题，上高速你开多快我很着，只要你别超速太多，所以印证了那句，没有对比就没有伤害，还有，一分钱一分货。

就是有时候高速变道，车头变过来了，车尾过来时候会左右摇两下然后才稳定，这或许就是飘吧。

我以前是日产轩逸。。。真是跑120感觉飘。特别是横向风60都觉得飘。 给媳妇买的雪佛兰探界者，开起来感觉很稳。 我换成君威后，那感觉比探界者稳。还轻快。

驾照下来第一天，上高速不知不觉开到160，提醒严重超速才意识到已经这么快了，完全没感觉

简单点说就是紧张感，之前开威驰，开到120很紧张，不敢有丝毫松弛，开久了精神很疲劳。后来换了凯美瑞，开120一点也不紧张，特别稳，特别放松，和威驰开80的感觉差不多

高速飘不飘不是看车重，主要是地盘设计影响，大部分日系悬挂都很单薄，高速稍微遇点横风就会感觉晃悠发飘！朋友的思域也有这种感觉，思域也是轿车 地盘也底！我的锐界地盘高 车身受风面积也大 140依然很稳 速度感根本不像140

飘是指贴地感差，高速行驶中经常有抛起来的感觉。

你试试开面包车上一百二的感受，自己就会感觉很危险，不能再快了，再试试开中型轿车的感觉，一百二的速度两根手指就能压住方向

我开五菱宏光S3 1.5T在高速都是开窗户单手开，胳膊和搭在窗户上，一路120以上超车，变道都是一手完成打方向和打灯，而且胳膊还在窗户上趴着！如果你们看到这辆车顶有个黑色行李架的超了你，那就是我！不过也打算换个铝合金的行李架了，这个实心的铁框毕竟还是太重了，放在车顶影响操控。

高速上因为转向或者地面不平，车身一段被减震举起来，正常情况下会因为重力会马上压回去，但是没有立即下压回去，停留了2秒或者更长这个状态就是发飘了，这种状态下比较吓人的，这样的情况在高速上反反复复，车子犹如船一样，需要减速了，一般重的没有那么发飘吧

同事的k2跑140我紧张的够呛，我的君威跑180车上的还在睡觉

飘我觉得就是到了一定的速度，你身体各个感官已经感受到车好像随时或很容易失控，导致你很没信心。比如飞度120心里会不自觉的觉得有点快了，下意识的要慢一点，换成A6，开着开着不知不觉速度就140了，整体感官好像都不如飞度开120快，140+也很有信心，这样理解飘吧。这不仅是车重影响，这个是整车的水平的差异，动力、底盘悬挂用料、调教、整车nvh、油门刹车踏板调教、方向盘阻尼 回正力矩等等。就如你把共享单车骑到了30你感觉太快了随时摔死，但一千来块普通点的自行车骑到30你会觉得速度不快的，相对而言共享单车就是飘。

可以开100-110，在第二车道

飘不飘看悬挂，横风吹啥车都有感觉！你去找一个带大梁的大型或者是全尺寸suv或者是皮卡，你跑一下高速试一试～上下晃悠那个感觉才是你说的飘！正常的小型suv，紧凑型的跟同级别的轿车会有点差距，但是不会太明显！除非你飙到了一百七八！

注意横风呀！自己琢磨琢磨，就理解学习科目一看到这个注意横风标志的意思了。风大的时候别说跑起来晃动，就是停着不动也一样会被风吹的摇晃呀。遇到雨雾雪冻、大风天气，肯定要降速确保安全驾驶。不能一直莽下去。

底盘垃圾那种没风都飘