改了一套劲浪，听人鱼之歌那高音，啧啧

英国之宝呢？

现在再拿这个贴牌音响说事，基本就是耍流氓，首先，汽车音响能做好吗？能！但是很难，一方面要堆料，还要调音，因为汽车内部并是好的听音环境。最重要的是现在厂家开始玩套路，说白了就是给国外品牌点钱，拿到授权就开始玩贴牌，至于是不是真的，我想这个事只有厂家才知道，所以汽车音响牌子这个事，大家就看看好了，别当真，也别在这上面投钱，要玩还得是家庭高保真音响，一家之言。

而有些纯粹欣赏音乐的司机根本不在意扬声器的品质，因为听得是作品本身，所以追求汽车扬声器的高品质感觉是没有意义的。 看到这里笑了，你认为每个人都是听苍茫的天涯是我的爱？自己没追求，不要概括为没有意义。

高品质的音响是很重要的。

丹拿要红标，宝华要沃尔沃或宝马7系或x6，柏林之声要大柏林 马克莱文森没了解,在内饰和音响领域，音响工程师和汽车工程师共同研发，剩下的要么挂标，要么普通的喇叭和音响的工程师随便调个音，走个过程。

音响很重要，音源也重要，很麻烦的，要下无损音乐 用U盘

有一点我不赞同，你说汽车本身不是良好的听音环境，这一点我持相反意见。对比起家用环境，汽车环境简直好太多了：它的空间大小、物体位置、反射条件、材质环境甚至听者的位置，都几乎是恒定的。只要车厂在设计时调试过音响，基本都能达到这种音响设备下最好的听音环境。普通家用没法比，每个人的房间大小、家具位置、房屋构造和材质都不一样，音响设备无法在出厂时配置好最适用的参数。除非你家里也是经过专业装修和调试，然后用了更好的音响设备。

听过的里面，沃尔沃的大宝华（17扬声器），凯迪拉克的akg（19扬声器）和林肯飞行家的锐威（28扬声器）比较好，推荐凯迪拉克锐歌的akg

莱斯康lexicon最好，比其他音响一耳朵就能捅出来的提升

给楼主纠正个小错误，马克莱文森，也有音译马克列文森的……这是个美国品牌，不叫克莱文森……还有，丹拿，柏林之声，帝瓦雷，马克莱文森，B&W(宝华韦健)……声音的侧重点各有不同！喜欢大气场交响乐，或者温婉的古典音乐，还是快节奏的爵士乐，是喜欢听人声的多，还是喜欢听音乐的多，这些都是考量你需要的音响的因素！自己多听听，多用一些不一样的曲子，你就知道了，适合已经的才是最好的！说不上，3000块预算的土炮喇叭，正好是你自己喜欢的风格！不看品牌，听声音！说的品牌再好！不适合自己耳朵的，可能还真没有土炮来的实在！

我没有要求，唯一的习惯就是上车的音量开到头疼的位置，然后冰河时代 凤舞九天等等。。。。什么品牌的音响估计体验不出来了吧真的，这就是我一个人开车的时候。。。。

万元以下听个响

小空间，爱听动次打次的话，瓦帝雷无敌

看来三观比较一致

“纯粹欣赏音乐的司机根本不在意扬声器的品质，因为听得是作品本身”……没有一套品质好的音响设备，又怎能还原作品本身的“原貌”？当然，品质好的音响，不是指那些音效“味精”、高低补偿、润声的各种插件，而是真正的高保真。

我就知道比亚迪唐上面在单拿音响真差。

感觉车里的都不好，还不如我3000块买的2.0音箱。

我听过同事开来的xc90的宝华韦健 只能说牛逼

“曾经沧海难为水，除却巫山不是云。” 汽车音响也是这样。