锋兰达双擎2023年9月份买的已经堵了！

4儿子说，后期大概率会通过软件升级来解决这个问题，我说这个属于硬件问题，你软件怎么解决？就像手机硬件出了问题，你升级系统想考软件层面解决微乎其微吧

兄弟们，4s店说没办法解决，说是厂家在调研了

可以明确给你堵了无解，就算洗了，还会堵，直至发动机报废，自认倒霉吧

我已经能猜到厂家的解决方案: 1.调整提示出现频率（比如堵到9格再提示） 2.当堵到9格以后，强制启动发动机，变成纯油模式 3.当阻塞低于9格以后，取消提示，并且无论咋堵，短期内就是不提示，只偷摸增加纯油模式的时间（参考某偷油迪） 4.至于纯油模式费油，厂家又不多花钱 5.至于更换方案或召回，不要做梦（参考机油乳化） 6.24款双擎会改进，至于23款挺着，或者卖车 车主应对: 1.车质网投诉（目前6条） 2.400反应（目前个别反应了）

我一说个实话，大批水军反倒来说我水军，你们可以去4儿子那里问问这个问题他们能不能解决？洗吧开开还堵，有的地方还不会处理，最后越堵越厉害，后果自己想吧，我来我们这里4儿子店问了几个人了，本来都看好了，现在不敢买了

丰田4s店里的技术总监说，很多人反应了，尤其是锋兰达双擎这款，上个月厂家在做调研，说是肯定会出解决方案！让我回去等邮件通知！

怎么解决？学比亚迪偷油呗！发动机强制启动，拉高转速

丰田要彻底凉凉了，这世界销量第一的大车企栽在颗粒捕捉器上，这以后谁还买丰田

你是我见过全世界第一个堵的最快的，再1500左右能堵，论坛上有一个卡罗拉2千公里堵的，是最早的，正常都是4千多公里堵，你的是稀有案例

这特么刚卖的时候就堵了吧 真服了

1500就堵吗，这么夸张吗？这是大问题呀

4儿子不外乎就是让你加好点的油，多跑高速

我觉得吧，丰田应该设置启动混动车辆的时候，让发动机先运行一分钟左右，热一下车。反正我的五菱就是打火之后，行车电脑把发动机转速拉高，一分钟左右才降下来

我是第一批国六B 探岳车主，有问题可以私信我，大众确实解决了大部分的问题，不然投诉也不可能下去了。

这样下去，绝对走下坡路。消费者出钱买个糟心。

雷凌双擎 5000多还没堵 可能我油门踩的深吧

一千多公里就堵了？

兄弟们，继续投诉！我已经给市场监管局投诉了，给我的答复是登记下周派人去4s店处理！过几天会继续给12315和省政府热线投诉！还有消费者权益保护组织！我会一直投诉到底！

2023年的丰田混动真是吓人

我今年国庆节，也去看了锋兰达混动，只是颗粒捕捉器堵的太多了，厂家又没有处理的方案，我一直没入手，在观望中