这车没智驾，没激光雷达，百公里8.6秒。。。550公里。。。22万。。买啥不行。。。

听一群车评人买车的话早就不知道死多少回了，那些被骗买了威马的人现在保养都没地方去，这款车比亚迪吃的是油车冠道，本田crv，丰田荣放，大众途观的市场！一大帮人非要去和小鹏g6智几比，那个市场比亚迪不去争也才几千台的市场！

22万能买起亚EV5顶配了

真是起售价会二十出头，这就是市场规则，比亚迪没有完成销售份额，后出的新车都会便宜卖，包括方程豹

比亚迪这么操作，早晚崩盘，产品线太混乱了，都分不清它到底有几款车，多用些心思加强品控比什么都强，打铁还需自身硬呀，希望国产品牌能够真正雄起

比特斯拉y重了两百多公斤，还说操控好，风阻还比y高，能耗低不了。还是密度低的刀片电池，这也叫先进？

难道你们不知道有个16.99的别克E5大型SUV?

等等吧，正式售价会降价2万，再等等吧年底应该还有2万的优惠。万一错过也没什么，明年电池换代，电池能量密度提升，同体积续航更长，关键是价格还更低。比亚迪不是说明年打价格战吗，怕什么等等党永远不亏，反正我计划在开几年，边开边看

我就服为啥要抓着150kw的电机不放，海豹也是败在这150kw的垃圾电机上，我买个运动车型，不就是为了加速爽一点？不然给人家一台老古董的油车追上，我哪来的自豪感。海豹卖不好的原因都摆在这了，反正我买的是230kw的，和150kw的海豹体验感觉就是两台车

对比智己ls6你自己看看贵不贵 电池用的还是便宜的铁锂

三年前这车出来这个价可以，现在确实不太行了，主要友商太卷了

贵不贵是其次，我觉得如果不叫宋L，叫明或者夏 周，可能比宋L卖的好，以为在所有人心里，宋只是价值10来万的品牌形象，一说起宋，不管后面是Plus还是pro还是什么L ，都觉得只值十几万，所以说，比亚迪品牌或许撑的起20几万的车，但是宋这个型号形象，撑不起

花个十几万买个CX5，剩下的钱用来加油不香嘛

不是你觉得，是所有人都觉得贵了，这玩意20起就是个正常价，18起就是良心价

上市前比亚迪：我们不会降价的，我们的产品很优秀。 上市后比哑迪：降价2万压压惊

谁告诉你这是一款走量的车？这是一款试水的车，因为后续要出秦L，宋L是探路的，后续有降价的空间，还有加推dmi的空间

8万块都卖不掉的宋，改款换代现在要卖22万韭菜们冲吧

必降价的，等就是了。20-30价位的车打的头破血流，以现在的竞争激烈程度，这车直接淹没在车海。

毫无优势，这个时间节点，这个价格 连个起码的高压快充都没有！人家连看都不带看一眼的啊！到底有啥优势吸引消费者？？

真敢出价。以为自己豪华品牌。在树立品牌呢