2023-10-28发布于:宝马5系(进口)车友圈
去年提车到现在,一年零三个月,报废了3条轮胎,每3000公里损耗一条轮胎,求助大神给个建议,继续选择更换防爆胎,还是一次换4条普通胎? 第一次(在高速上120的时速正常行驶,在路面和桥面连接处,很小的一个坎儿,左前轮(图一)和左后轮(图二)鼓包,报废两条轮胎 第二次,右前轮(图三图四)什么时候开裂的,我也不知道 问4S,说轮胎属于消耗品,各种理由推诿扯皮,这到底是属于设计缺陷,还是扁平比设计的产品缺陷?如果同一产品大规模出现这种问题,厂家是不是应该给出相应的解决方案。
这就是扁平比高的代价,既不舒适,又不实用,我公司的红旗四座H9,倍耐力的防爆胎,一年换5条胎,都是鼓包,一条两千多,如个人承担是很肉痛的,路不可能都是平的,总有坑洼,只有小心翼翼的开
换胎的确是肉痛
后来换普通胎,两年没坏了
@东岳兄啊:换胎的确是肉痛
宝马高扁平比的防爆胎就这样,特别怕稍微大点的石子和路上切割出来的坑沿,身边好几个人因为这个原因换胎
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