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豪不豪华不是个人说什么是什么，买不买的起跟品牌也没什么关系，你得从历史和品牌定位来说，豪华品牌跟价格没关系，豪华车才是跟价格相关的
评论发表于2023-10-12对的，豪华品牌≠豪车，完全两个概念
回复发表于2023-10-12确实，豪华品牌不等于豪车，豪华品牌就是国人吃这一套。比如在英国508卖的价格和3系一样，国内一台3系能买两台508L，两个都是一样的车，也不见得谁比谁用的材料好，为什么要卖的贵一倍呢，因为这个豪华品牌的噱头就值那个钱，但对于不好这个虚荣的人来说，豪华品牌就是智商税。那个加价卖到一百多万的面包车，在东南亚就是跑出租的，豪华品牌=虚荣。
@用户3679282611212：对的，豪华品牌≠豪车，完全两个概念
回复发表于2023-10-13
又是一个网上人均保时捷的。不说56e。34c 你先看看有多少比例
评论发表于2023-10-12看清楚我的文章在说啥
回复发表于2023-10-12你不看看人家开啥车的，国产新势力呀！牛逼去了！
回复发表于2023-10-12
只能说现在互联网戾气太重了奔驰e一直是我的梦想之车，我也没有贬低bba，更加没有提到极氪，只是想分享一下自己对豪车的看法，讲句实在话，我只是年薪30的普通人一个，当时考虑过56e，因为要攒钱换房家里人给了点压力所以降低了点预算，如果我也能够得到的车我称之为豪车，我都觉得这个豪字有点掉价，就这么简单，什么电车阴谋论省省吧，不是懒得拍牌照，急着想开车我才不会买电车呢
评论发表于2023-10-13上海拍牌照一个月一次，拼手速和网速，很多人拍了一年都没拍到的好多，我也找过黄牛但是不能保证一次拍到，自己买车前拍了两个月没成功就放弃了，因为上班在市区所以没法先上外牌等拍到再上沪牌。我能理解油车车主对电车的偏见，谁还不是油车开过来的但是我文章可一个字都没提电车啊，太敏感了吧
回复发表于2023-10-13奢侈品牌普通人都买的起
回复发表于2023-10-13
不要说其它的，你先买一个56E价位的车再来发表意见
评论发表于2023-10-12别尬黑，极氪001价格没比E260差多少，甚至比A6低配都贵
回复发表于2023-10-12真觉得我买不起吗要不是为了牌照
回复发表于2023-10-12
豪华=普通人永远也消费不起？ 这逻辑是谁造的？
评论发表于2023-10-12那你如何定义现在遍地跑的bba（豪华）呢？还是看到13a就开除他bba籍贯是吧
回复发表于2023-10-16
你这厮不了解车市就在这里瞎喷，macan和718最低配落地70+，怎么到你这要90+了？
评论发表于2023-10-13现在Mancan优惠也有8～10万了，选配的少，60就能搞定。
回复发表于2023-10-14
你说这个定义应该属于超豪华或者奢侈品车的概念，私以为所谓豪华车应该是小康家庭摸得到但不舍得，中产是消费主力，富人也看不太上这么一个位置，拿到国内来说应该是35到80这个区间，私以为应该从二线豪华的c级车画到奔驰gle 这个区间属于豪华车范畴，像34c应该属于小康家庭的顶了，
评论发表于2023-10-12说得很好，房子几百万 车子几十万，中国现在不是买不起豪华，而是“舍不得”，但却拼命酸，说什么买标 说什么这不好那不好 说什么性价比不高，实际上“标”，已区分出购买力和阶层了，别嘴上不承认。
回复发表于2023-10-13@准车主5075：说得很好，房子几百万 车子几十万，中国现在不是买不起豪华，而是“舍不得”，但却拼命酸，说什么买标 说什么这不好那不好 说什么性价比不高，实际上“标”，已区分出购买力和阶层了，别嘴上不承认。
回复发表于2023-10-13
不好意思，我说的有问题，应该是保时捷入门都60+起步，bba入门才20+
评论发表于2023-10-12BBA的轿车产品线覆盖了A0级到D级车的范围，SUV从小型（GLA 、X1、Q3）一直到大型（GLS、X7，奥迪没有大型SUV）入门级都到了A0级，再加上这些车型都国产了，20+很正常。你不想想保时捷总共才几款车型？它的产品线有法和bba比吗？你所说的macan是中型SUV，对标的是GLC，X3，Q5L，只是人家这三款车型都国产了（纯进口的时候落地也得七八十万），macan现在正常落地也就五六十万，玛卡的GTS落地八九十万，但是glcamg、X3M这些车落地也得八九十万，保时捷没比GLC、X3高贵到哪儿去，懂？
回复发表于2023-10-12但是保时捷不会为了适应群体向下供应a级车啊还是保留了豪门的属性
@沧海一人笑9：BBA的轿车产品线覆盖了A0级到D级车的范围，SUV从小型（GLA 、X1、Q3）一直到大型（GLS、X7，奥迪没有大型SUV）入门级都到了A0级，再加上这些车型都国产了，20+很正常。你不想想保时捷总共才几款车型？它的产品线有法和bba比吗？你所说的macan是中型SUV，对标的是GLC，X3，Q5L，只是人家这三款车型都国产了（纯进口的时候落地也得七八十万），macan现在正常落地也就五六十万，玛卡的GTS落地八九十万，但是glcamg、X3M这些车落地也得八九十万，保时捷没比GLC、X3高贵到哪儿去，懂？
回复发表于2023-10-12
Macan 90万已经可以买到最顶级的gts了，如果是入门款最低50多不到60能开走，所以说所谓的门槛也就还好了。如果你够得着国产e也能够得着所谓超豪品牌的入门车型。
评论发表于2023-10-12对的，我说的有问题，应该是保时捷入门都60+起步，bba入门才20+
回复发表于2023-10-12
我听懂了，楼主意思bba入门车型二三十万，极氪入门车型也是二三十万，倘若大家不认可极氪是豪华品牌，那bba也算不上豪华品牌。
评论发表于2023-10-12变相想把自个抬到bba
回复发表于2023-10-18
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回复楼主