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DCT，CVT，AT，只是一个类型，具体还是分了369等，无论是哪个类型主要是跟车子适配，大马力就不适合用CVT，小马力用啥都是一个德行，该坏再好的还是会坏。 匹配度好，定时保养，正常都能开很久。 如果哪个类型问题很严重市场自然会淘汰。
评论发表于2023-10-08三六九等分的是横置纵置。和什么变速箱没关系。
回复发表于2023-10-10嗷
@四驱密探：三六九等分的是横置纵置。和什么变速箱没关系。
回复发表于2023-10-10
CVT加速丝滑没有顿挫，低速有顿挫
评论发表于2023-10-07cvt任何时候都没顿挫
回复发表于2023-10-10大部分穷
@用户6564805130898：cvt任何时候都没顿挫
回复发表于2023-10-10
因为紧凑车都是家用车比较注重油耗 CVT和双离合都比较省油 AT因为机械原理比较费油 CVT就是平顺、省油 有钢带和钢链两种 钢链的更好 韩系伊兰特这种还有日系好点的车就是钢链的 双离合最早就是大众普及的 被卡脖子了所以用这玩意 分干式和湿式 干式缺点明显 所以大众选择湿式双离合 韩系选择用更好的材料改进 湿式双离合＞韩系干式双离合＞干式双离合 这玩意不适合市区走走停停 换挡快、省油 会顿挫 国产车比较擅长这个 这是因为以前咱们国内生产不了自动变速箱 由发改委牵头和博格华纳合资攻克双离合 另外说一句AT变速箱不一定顿挫 这玩意各家调校差距很大 不要自己车顿挫就以为所有AT都顿挫 我的车很丝滑 像开电车一样
评论发表于2023-10-07科普很专业
回复发表于2023-10-08什么车？
回复发表于2023-10-08
CvT不能太暴力驾驶，
评论发表于2023-10-07去试驾一下好了，试驾cvt的可能不允许你深踩油门，双离合可以全油门
评论发表于2023-10-07怎么可能，cvt爱怎么踩怎么踩。。。
回复发表于2023-10-07我去店里试驾不管啥箱子都是地板油起步试驾都不舍得踩？
回复发表于2023-10-08
没双离合的各种抨击，有双离合尤其湿双的，开的都不要太爽，动力响应快，很适合年轻人驾驶，
评论发表于2023-10-07那确实，湿式双离合开起来是真爽，其实干式双离合开起来更爽，就是涉水和堵车有点难，据说大众的干式双离合是改进了这两个缺点，验证时间还不够
回复发表于2023-10-07年轻小哥开车那个不暴躁，CVT就不适合年轻人或者急性子的人开。我开车起步地板油，高速上卡着120往前冲。前面速度慢的，直接闪灯跟开大灯伺候。
回复发表于2023-10-08
长安75落地10个都用的爱信8at
评论发表于2023-10-07at也有好坏啊 也分三六九等啊
回复发表于2023-10-07at的你给他十万让他买去，十个只能买双离合
@所谓的承诺：at也有好坏啊 也分三六九等啊
回复发表于2023-10-07
马直达3天下第一，
评论发表于2023-10-08那就买电车吧。
评论发表于2023-10-09
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