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    楼主

    虽然增程式不错,能买纯电还是买纯电

    2023-10-06发布于:极越01车友圈

    十一的高速,理想充电,深蓝充电,dmi充电,坦克充电,各种充电强迫症。如果实在没有什么出差赶时间的需求,很多买增程和插混的估计都后悔了,反正都要充,还要花同样的时间充个更小的电池,别人一小时充四五百公里,你一小时充一百公里。 我高速1500公里的距离跑,充满跑五百多公里,可以灵活选择到哪充还是不充,基本不用被迫排队,下个充电站见,实在不行就下道,下高速不排队,五百公里下去一次还是值得的。最后是用车成本体验更好,虽然电池有成本,用电的时候更愿意多开车不担心油钱,1500公里有三四百电费都随便跑。 PS:我们也不要道德绑架插混车主,有插电口充电就没错,鼓励更多人充电能促进充电基建更完善,提升充电体验也能让插混车主转为纯电车主,都是好事所以才说插混车主很多都会后悔啊,想让他们后悔就让他们多充电

    作者提到的车系:


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      Faith

      沃尔沃S90车主·车龄4年

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      这些小电池高速还充什么电啊

      评论发表于2023-10-07
    • 看了楼主的帖子,更加坚定了买纯电的信念了。身边确实不少买前因为续航焦虑,买了插混,实际插混买回来后却当纯电来用了,每天不是在充电,就是在充电的路上。倒不如一步到位直接上纯电。虽然有部分插混车主还是很舍得用油的,但是油价和电价比起来,心里总会盘算这要是用电得多便宜啊早知道当初买纯电就好了。

      评论发表于2023-10-07
    • 难道就绿混人不充电 纯电就有地方充电???绿混假设买的纯电去充电 纯电还是没地方充电 宝宝你今天吃饭了吗

      评论发表于2023-10-07
      • 你这个思路我没办法反驳你,回到新能源的起点,全国只有一个充电站的时候,那大家为什么买电车呢?你告诉大家全国只有一个充电站,不要买电车,然后告诉建站的人,全国没人买新能源,不要建充电站

        回复发表于2023-10-07
    • 应该出个纯电续航500的增程式

      评论发表于2023-10-07
    • 威驰充什么电

      评论发表于2023-10-11
      • 电价涨了,给自己一个选择

        评论发表于2023-10-11
        • 涨了以后也和油不在一个价位,如果你说为了车价低买纯油是给自己一个选择,但是你已经买了插混以后,还要选择充电还是加油,看个人了,很多人能充就不加

          回复发表于2023-10-11
      • 混动可以不充,不充还可以跑,你纯电必须充,不充你就趴窝,而且五年后,电池衰减到80%,混动也还可以跑,而你必须得换,不换,续航就两三百公里

        评论发表于2023-10-07
      • 不是纯电的去充电 太打脸了 当初怎么说的 跑高速不用走续航焦虑

        评论发表于2023-10-07
      • 楼主

        找了个县城的站,充电时间是亮点

        评论发表于2023-10-11
      • 创意蓝天2W0头像创意蓝天2W0头像

        创意蓝天2W0

        理想ONE车主·车龄1年

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        我跑高速从来不会刻意去充电!首先,要是真的需要休息就餐,或者上厕所,时间偏久些,再加上有空桩,我可能就会去补能,但是等桩,占桩,我从来不会,毕竟以后我也很有可能会换纯电车,也可以理解纯电车主的心情,毕竟我们着急可以加油,而纯电必须充电,条件允许下,相互理解吧

        评论发表于2023-10-08
        • 我从来不道德绑架插混车主,让桩越来越多,让电池越来越好,就能解决

          回复发表于2023-10-08
        • 桩再多,也满足不了国人的需求,除非充电5分钟,跑500公里,这样才行,否则平常出行没问题,高峰出行,就剩排队骂街了。。。这种情况,也看每个人的不同情况而定吧。。。

          @小米品牌大使我从来不道德绑架插混车主,让桩越来越多,让电池越来越好,就能解决

          回复发表于2023-10-08
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        Tesla嘎嘎香

        理想L7车主·车龄1年

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        你说的很正确,我买了增程后悔了

        评论发表于2023-10-07
        • 哈哈,我经常被误认为理想水军,但是我不买理想,一是有点贵,二是感觉这个充电频率有点逼死强迫症

          回复发表于2023-10-07
        • 麻烦死了,可以买超过300公里的增程,不然不是充电就是在充电的路上

          @小米品牌大使哈哈,我经常被误认为理想水军,但是我不买理想,一是有点贵,二是感觉这个充电频率有点逼死强迫症

          回复发表于2023-10-07
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        phijkk

        汉DM-i车主·车龄半年

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        增程,插混最大的优势在于可以充我就充一下,没有地方充或者赶时间我就不充或者不用专门规划路线去充。而且堵起车来没这么焦虑。还是看个人需求吧,没有哪个比哪个更好,只有个人更需要哪个

        评论发表于2023-10-07
        • 回复发表于2023-10-07
        • 插混在高速充电,相当于有便宜不赚

          回复发表于2023-10-07
      • 枭龙101101头像枭龙101101头像

        枭龙101101

        唐DM-i车主·车龄1年

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        我现在高速估计跑了有快4000km了,就在高速充过一次电,插混高速体验还是比增程强多了,除非我本来要休息,然后桩也空着,否则我肯定不会跟纯电车抢 犯不着,本来就很省了,为了省那点钱再浪费时间划不来,这才是买插混的意义撒。但是市区我还是尽量纯电,因为充电太方便了现在。我在服务区怎么就是看到理想占着充电桩的多呢

        评论发表于2023-10-08
        • 我也这么觉得,混动或者增程我跑个高速还要充电。累不累啊!我买油电混的时候就是考虑远程可以用油,不要跑一跑就得充电才会买的!我现在用的纯电,根本不考虑上高速

          回复发表于2023-10-08
        • 理想也有,没拍到

          回复发表于2023-10-09
      • 如果我是高峰期开增程或者混动出去,我打死都不充电,因为你这样会搞得那些纯电行驶的人没地方充

        评论发表于2023-10-07
        • 这个,我也不道德绑架插混车主们,反正自己电池大充电快的话充电方案就灵活很多,十一跑下来我是接受纯电作为我唯一一辆车的。另外也鼓励插电车充电,希望增加的需求能转变为更好的充电基建对大家都是好事,毕竟电车真香

          回复发表于2023-10-07
        • 你是有责任感讲道理的人

          回复发表于2023-10-07
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        Dumpling丶Phil

        迈锐宝XL车主·车龄5年

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        电池技术即将突破 买纯电的都是大可爱吧

        评论发表于2023-10-07
        • 你说宁德4c是吧 明年才出 你以为谁都能抢到呀,肯定有很多品牌抢不到的

          回复发表于2023-10-07
        • 很有道理啊,油车技术没有突破,这时候买油车也是大可爱,电池也有突破,现在就有140度麒麟电池了,买得起吗??电车你不买我不买,谁有钱研发新电池?对于不着急的车主我建议等二十年再买车呢

          回复发表于2023-10-07
      • 出行高峰期最好别开电车,会把你整疯了的!

        评论发表于2023-10-16
      • 如果停电了,尴尬不?

        评论发表于2023-10-07
        • 如果小行星撞地球,尴尬不大续航电动车根本不会一棵树上吊死,跑400公里还有100公里可以找桩,这么巧,方圆100公里停电

          回复发表于2023-10-07
        • 使用场景不同,目前三线以下城市停电仍很常见。要是住小城市,你愿意开出50公里上另一城市充电吗?另外我的城市刚经历了一场人为的60年一遇洪水,电力设施受灾停电了10天,你经历过这种事一次你就不敢买纯电了。EV三到五年内都不适合大多数国人出行需求。

          回复发表于2023-10-07
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        Hanysn

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        主要是现在买的大部分车都给你送积分,这积分又没办法提现,商城换东西不划算(比外面贵一倍),只能充电抵扣服务费,在家跑有家充,只有跑长途用得上,所以你看到服务区死贵的电费还有插混在充

        评论发表于2023-10-08
      • 混动充电是去服务器吃饭差不多40分钟有位子就充电90%差不多了混动我有可以开几百公里还省油

        评论发表于2023-10-07
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        只身向南

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        我深蓝也充电,反正中午吃饭在服务站闲着没事,充电能省下来30块油钱,为什么补充呢。但是我不需要考虑下个服务区是否有站,能充最后,不充拉倒

        评论发表于2023-10-07

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