跟大伙聊聊轮胎

轮胎的选择和对比其实是很难客观的。因为同样的轮胎装在不同的车上会有不同的感受。所以同一辆车换不同的轮胎，体会才更有实际意义。但轮胎的更换周期3到5年，很多人没等到换胎，已经换车了，这类人不需要再往下看了 因为长期持有过4辆车，对比自然就多一些。先说结论，我现在是米其林的铁粉。原因是静音，稀碎震动的过滤，刹车距离对比换过的轮胎都有非常明显的提升！但缺点也很明显，就是不耐磨，一般3年就开始皲裂了，目前基本是4年一换。浩悦，旅越这两个型号个人非常推荐。 很多朋友会说太贵了，不合适！但你细想一下，一条轮胎大概会比同规格的贵200到600不等（看你是多大的轮毂，胎宽，扁平比），把贵的差额平均到4年的每天，是不是一天一瓶矿泉水的事？但你得到的是4年的用车安全！真的很贵么？ 之前用过的牌子，佳通，优科豪马，邓禄普（LM703），普利司通（好像是泰然者，记不太清了），固铂的一款花纹比较大的公路胎。这些都没有米其林的浩悦和旅越来的安静，刹车尤其是雨天，米其林的刹车确实会让你更有信心。 图3的老海马，原配佳通的胎，车老了，底盘散的都不想开了，换了米其林旅越，市内用车感觉舒适度提升了特别多！小震动少了，胎噪再一下降，说换了台车有点夸张，但开起来已经不那么让人讨厌了。这可比换避震，换胶套来的实惠多了！ 另外，有一些车友会很纠结某个品牌的中端产品是不是有性价比！我个人的想法是轮胎要么买最好的，踏踏实实，舒舒服服用4年。要么就买国产品牌（没听过的，没有实体店的牌子不要选）最便宜的，因为便宜的轮胎可能胎噪大，可能比较硬，但新胎的安全性都不用担心！能保证你两到三年不鼓包，不爆胎，虽然性能偏差，但不影响使用，又少花了很多钱。大不了两三年再换新的，一样能保证安全。我不太相信有既便宜，性能又特别好的存在。所谓的均衡也都是相对的。 欢迎大家拍砖