2023-09-14发布于:雷克萨斯ES车友圈
提车三周了,越来越觉得ES200是一台好车,好在哪里?好在高级质感! 无论是内饰的精致温馨氛围,外形的犀利时尚感,还是驾驶时沉稳又敏捷的操控,柔和的避震,中低速行驶时的静谧,都让人切身感受到这辆豪华车的品质及质感。 有些人说它的动力是弱的,但动力恰恰是我最不在乎的,2.0自吸,排量小吗?一点不小,无非就是起步和加速时稍微慢一些,但慢何尝不是一件好事呢?在拥挤喧嚣的城市,起步加速慢,某种程度是更安全的代名词。 缓缓起步,不就是一种从容的生活方式吗,起步加速猛,有些人很享受,但有些人真的对其无感,起步加速猛动力好,爽一把,真有这么重要吗? 我觉得不重要,我觉得这台ES200自吸发动机加CVT变速箱,带来的平顺驾驶质感,起步加速的线性和从容,才是真正的高级体验!这种质感,也许只有这套动力总成才能展现出来。 非常好的车,开着有踏实感,能把精致豪华和节能耐造结合得这么好的,可能也就雷克萨斯了,爱车一直陪伴我!
买雷车不就是自己开心 在乎他人眼光干嘛
那是的
关键凌志看起来也漂亮
但是真的墙裂建议您走最右边车道,因为您所谓的优雅起步,闲庭信步实在是让堵在后门的人心急如焚。卡几个红灯,真的,不是所有人都好像没事开车出来逛街溜达一样。
起步油门踩深一点,一样起步快
所以起步慢就是舍不得给油,跟车没关系
@闲聊波尔卡0131:起步油门踩深一点,一样起步快
难怪娱乐圈那些没有点本事的小鲜肉那么多粉丝,长得好看就是正义,搞笑
有时颜值真的是正义,这没办法,但也不是光看颜值
有颜值所以2.0自吸零百加速12秒可以被理所当然的理解和接受,就跟一个只有颜值但是没有实力的垃圾流量明星还是很多粉丝一个道理。
@闲聊波尔卡0131:有时颜值真的是正义,这没办法,但也不是光看颜值
开200都说不追求动力,动力够用,问题是他没法说追求动力,动力不够用,200在路上敢紧急超么?敢借道超车么?对面要来车了你踩了半天油门没过去。但凡前面司机坏点给点油200就的干瞪眼过不去有时候开的慢是安全但是有时候没动力慢就是危险,
动力弱不等于动力有延迟,200只要你敢踩转速直接打上红线瞬间出力,非常丝滑。和凯迪拉克那种动力虽强,但踩下去要等个一两秒才能爆发出来的特性是两个极端
2.0其实日常够用了 看见马路上一堆1.5 1.6的车 还不是开的起飞
起步慢是安全的保障,你就说你不在乎动力就好了,非得扯慢才安全
起步线性平顺,就是安全的一大呈现,比起步冒进更安全一些
车主为什么要否定自己的车呢,这不就是质疑自己的选择,打自己的脸么。任何车都有缺点,既然买了,选择多点支持,不是更明智吗?
买这车真还不如买亚洲龙,一毛一样
ES200和亚洲龙,你都开过吗?
哈哈,200开过,亚洲龙没有,但开过凯美瑞。怎么了?我说的不对?
@闲聊波尔卡0131:ES200和亚洲龙,你都开过吗?
es这表,太敷衍了吧
还是喜欢ES这表,简单精致,更显档次
希望你这话是发自内心的
@闲聊波尔卡0131:还是喜欢ES这表,简单精致,更显档次
要不是我经常开我同事ES300,真的相信了,开了之后才知道,我的车多舒适。一脚油门下去,超车真的没信心,没有2.0T来的爽快。在高速上,没动力是真的没信心,自吸加CVT在市区开开就行了,别在高速上影响通行。
超车油门踩深一点加速,不就超了嘛
和2.0T差远了,在高速上开我车,雅阁,凯美瑞,140并排,我可以轻松超过去,我同事的Es300还是混动,140再去超,别人不让我,半斤八两,这就是区别,我在花莞高速和汉兰达飚到165不虚,2.0自吸的估计很难。超得过汉兰达,动力这玩意可以不用,但不能没有。
@闲聊波尔卡0131:超车油门踩深一点加速,不就超了嘛
动力强劲一样可以做到缓慢,同样也可以做到很从容,你只能做到很缓慢,
同样动力一般,也可以做到强劲
你逻辑有问题
回复楼主