捷途旅行者

旅行者的车身扭转刚度31000,坦克也只是是28000,BJ40的更低，扭转钢度不够是必须要加一个大梁的，但是带大梁也有好处，重度越野的时候发生托底的时候不容易刮擦到底盘，有大梁挡着呢，但是也有不好，跑铺装路面、高速的时候，操控差，过弯侧倾比较大，购车成本和使用成本也更高，重量大，油耗更高。朋友的FJ改装295宽MT胎，车上带着双备胎，城市道路有时候能开出几十个油耗来，玩越野车的，不一定都会去玩丛林穿越或极限攀爬，大部分人轻越野普通的穿越、偶尔轻度越野旅行者足够了，而且跑高速比带大梁的稳多了，过弯侧倾更小，今年新车质量评比奇瑞获得自主品牌第一名，而且奇瑞的车，基本都是按照全球所有区域的五星安全碰撞标准打造的，因为出口比较多，还有在自主品牌里，奇瑞是唯一一个获得出口免检的品牌，加上奇瑞的发动机动力，油耗，耐久性，超长质保，所以奇瑞的车买车放心

1.5两驱正式上市估计13个多，尽量别贷款，无债一身轻。

等8AT版，到时候还有优惠

车头太矮了，感觉不协调

有车就先开着吧，喜欢这车也再等等。1、价格偏高；2、等等市场验证。

这个价位，我准备买蒙迪欧了，也很帅

等

要是有七座版本就好了

我也很喜欢很喜欢这款车的外表，今天去看了实车，但是……！如果是老司机请试驾后做决定，如果是新手可能试了也白试（我想静静）

旅行者感觉还不错的

我跟你差不多的情况，有十三四个可流动，想全款买车(不一定是旅行者），不想贷款，也不想提高预算。

只能等，今天去看了车置换补贴15000，中配，落地估计在17.6左右

置换的话，还是挺合适的，手里的钱占着总款的一半以上的话，以后的压力就不太大

和大狗有多大区别，价格贵一大截

太贵了，超过15万老火得很。

还是攒点钱吧

尽量全款。不要有压力

建议等年后再说，有车用不急不急，每年中看混动版有没有消息，顺便看看价格能不能下来，现在这车市场还没饱和加上过年期间车商肯定价格咬的死

够用了，这个车太帅了

这车外观太霸气了，颜色也也很潮，买吧