1、阿维塔12最大电池容量是94度,11是116度;。 2、塔12前方车顶视觉感知是2个摄像头,塔11是4个;。3、塔12后排目前已知全系无通风、加热、按摩和后背角度调节、无后排独立(分区)空调、无屏幕。 4、塔12没有塔11的情感涡流、副驾驶屏幕。5、塔12肯定没有抬头显示…..大家喜欢的电子外后视镜肯定要加钱选装(妥妥1万起)、电动尾翼低配肯定没有或者要选装、电动门必须选装、21寸轮毂和四活塞卡钳必须选装、零重力座椅大概率选装,空悬后期才会有且选装…. 低配可能84度电池起…..综上……..什么大概率35万起售也就主机厂有意引导…….. 最终上市28万起丐中丐真香,随便一选30万起妥妥的….顶配满配40万➕……..最后说一下,两年前的华为电机真强,现在….额…..要不先加上碳化硅吧,再不济最高转速2万➕也行啊,隔壁的吉利和上汽都在秀电机的肌肉💪啊,华为你怎么能落后呢。 哦哦哦 还忘了说了 塔12的氛围灯是64色,塔11是256色,还有后排中央扶手箱简陋的一匹…..
再补充一点,后排单层玻璃….都2023年了,新model3都双层了,能不能别省
详细,可能是惯性思维吧,都感觉后出的比前出的贵吧,照这个配置对比,应该要便宜才对
数字大啊,A6比Q5贵吧,7系也比X6贵
7系比x6便宜好吧
你搞错了,7系指导价91万起,x6指导价78万起,然后X6优惠比7系更大。
@promkdddd:7系比x6便宜好吧
没有碳化硅,那还是买ls6吧,上汽这套800V架构是真的强
不是大家,是水军
屁股更别致,这还不够吗
这车定位应该比11高,中大型gt轿车,阿维塔的旗舰轿车,你看配置上比11有过之而无不及。
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