现阶段不买任何插混车,因为搅屎棍石头01的电池已经到了50+度电池,续航突破了200公里,明年所有插混的必升级电池容量,最起码也要纯电续航突破200公里,理想很有可能价格不变,增加电池容量和一些其他改变,如空悬换双腔,明年是一个阶段性变化的节点
一年对于现在都汽车发展速度,就是一个改款,所以没必要这么比。你等个三五年,现在的车一辆都不能买
拉倒吧,就一年时间,加量不加价都等不了?还一年一个改款,理想one的180公里纯电续航到现在就一个石头01打破了,突破到200,这都几年了?你觉得无所谓你快点去买,煽动你的亲朋好友多买几辆
@用户4876118369992:一年对于现在都汽车发展速度,就是一个改款,所以没必要这么比。你等个三五年,现在的车一辆都不能买
因为理想能给的,bba给不了
你以为bba有的,理想就有了? 大家取舍不一样而已
bba有什么,几个标吗,标值一半钱
@哲学徐:你以为bba有的,理想就有了? 大家取舍不一样而已
我们这都没理想4S店,理想l9看到十几辆了,腾势D9也没4S店,也看到十几辆了。想起那句话就有意思:车主挺满意,网友不满意。
梦想家和free其实也不错,环保和安全蛮好
那是当然 我跟孩子是看啥都喜欢。梦想家,理想L9,腾势D9,传祺M8,E9。都是当时考虑的车型,所以每次看到路上和停车场有,都得多看几眼
@等待捷途T7:梦想家和free其实也不错,环保和安全蛮好
这么说吧,抛开车企底蕴不谈,未来如何不谈,现阶段理想车还是很能抓住大家心里的。不管是从外观,内饰,用料,驾驶感,舒适感,给人的感觉都还是不错的。主要针对想多花点钱买个高端点的新能源车友。这个区间你会发现可选性还真的不太多,也就还有一个蔚来了吧?而且理想现阶段也算是畅销,打消潜在客户的一个顾虑吧!
一个汽配城级别的组装车你好意思说用料?这个车除了空间大就没有优点
确实品牌没有什么底蕴,说他组装也好,但看看实际用料还是不错的。
@彬恺123:一个汽配城级别的组装车你好意思说用料?这个车除了空间大就没有优点
总之比油车好,但我不会喜欢,不值这个价。更倾向阿维塔或者极氪,个人倾向而已不喜勿喷。
买极氪是懂车的,买比亚迪是省油的,买理想是有钱的。
贷款买的也算吗?
@用户3936065296052:买极氪是懂车的,买比亚迪是省油的,买理想是有钱的。
好用也不能买两台啊,一台增程一台纯电不香么
对咯,我就是 极氪+理想
我是零跑➕理想
@用户2166292015992:对咯,我就是 极氪+理想
去试驾过理想,实事求是真还可以,没有明显的软肋。到优点也很明确,尤其是配置,座椅通风按摩,抬头显示,电吸门,空气悬挂。我开的车比它贵一倍多,配置被理想完爆
配置也不一定是全部。以前没电车的时候,低级别的满配不也啥都有,贵一倍的车子反倒是这个要选装那个要选装,可有人就是愿意买个配置低的。产品力不够,加配置,堆料,去竞争呗。你看法拉利连carplay都没有,还要花几万选装。
在大排量发动机越来越少的情况下,合资车的优势已经被稀释了。现在国内汽车发展这么快,说白了就是国内的制造能力提升了!现在大额贸易,美国也就限制芯片了。工业制造反倒要靠中国!
@sti4yy:配置也不一定是全部。以前没电车的时候,低级别的满配不也啥都有,贵一倍的车子反倒是这个要选装那个要选装,可有人就是愿意买个配置低的。产品力不够,加配置,堆料,去竞争呗。你看法拉利连carplay都没有,还要花几万选装。
我同事坐过我的l8,现在都在计划把他glc卖了买l9了
我邻居8年老gl350卖了33换的L9
这算不算家道中落啊
@7风起云涌8:我邻居8年老gl350卖了33换的L9
自从买了理想L9,我连库里南都懒得开了,别说,现在开库里南的我都看不上,格局太小了,有理想不开,开什么库里南!赶快把库里南扔了,换理想!理想吊打500万,你开个库里南还不是被吊打?你宁愿被吊打!都执意开库里南,看来,库里南才是豪车,理想只是韭菜车罢了!至少你是这么认为的!
哎,自从买了理想,我的迈巴赫都快生锈了
自从买了理想我的直升机也不开了 准备卖了
@周峰羽但是之前全是屁话:哎,自从买了理想,我的迈巴赫都快生锈了
30大40往上,从传统豪华看过来,除了理想就是蔚来。这个价位不看功能不看机械素质,重要是舒适和豪华体验。
重要是功能和机械素质也不差
用油发电
发一条这种用车感受,提车感受理想给多少钱?这个工作据说能月入3万+
你开过?
理解一下,理想的研发费用放到营销费用里就是九牛一毛,假车主现身说法,理想就一个字,好
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