长城能不能看看极石01的细节？

仅仅是个人观点，我觉得现在的汽车逐渐开始脱离了汽车的固有属性。 我认为汽车最根本的属性，就是代步，各种意义的代步。在此基础上追求驾驶上的舒适。 现在越来越多的人开始追求的是电视沙发ktv？我自己有家，汽车上的座椅绝对比不过我家里的沙发。诸如此类的，感觉没意义。 我觉得应该鼓励车企技术创新。如果真有一天，油混油耗可以保持在3-4个油，用的也是双叉臂，变速箱8at的车只要15万，这才是这些车企应该做的。 而不是在汽车上增加没必要的噱头加价卖车。

赞同，想要冲击高端市场不能只靠埋头苦干。 别人没有的你有才能卖的贵卖的好，放平大床不搞，冰箱不搞，无人机不搞，涉水能力不搞，死守那点摸具不愿意改变，大家怎么认可呢？ 舆论战不搞，就靠发布会diss，不关注车的都认为byd技术牛，产品好，长城问题多，你怎么卖？ 与时俱进，了解用户需求，满足用户需求，创造用户需求才能发展的好，靠守是守不住的。

比亚迪，长城，能有这款车，只要价格亲民，一定大卖

你直接买极石不就好了么

其实一直不明白后排放倒躺上去是干嘛的，你要露营不是感受大自然，吃吃喝喝看个风景？躺车里你开不开窗透气，没蚊子吗？好，你可以关了车窗车门开空调睡觉，在家里睡在酒店睡，不舒服？车内这点新鲜空气睡一晚真的会很舒服吗？不是说能在里面睡不好，是真不明白意义是啥

极石要是蓝山改款就好了，定位准。又比北汽制造靠谱

你既然这么说了，我就说说我的推测：长城的平台目前只有新H5能够满足空间需求，但这种尺寸的车不是那么好造的。长城最早的赛福就是中大型，但后来废弃了，直到H5成熟后才重新上马中大型H9，然后才有了坦克300和500的平台，才能保证上市的相对稳定。新H5应该和老h5一样是一个数据搜集平台，为的就是将来拓展全尺寸平台。如今的市场上的全尺寸平台，恕我直言都是拉皮的货，性能有限，平台潜力极为有限，换代要么换平台要么提升不大。造大车是需要实力的，没见国内新H5之前没有全尺寸SUV么？吉利、长城、比亚迪、奇瑞技术实力不比理想和这什么极石强？是他们做不了这种全尺寸？说白了，连他们自己的基本标准都达不到，怎么可能上市？所以这种车金玉其外败絮其中也在情理之中。

一直希望长城能出一个不带大梁的、定位路虎卫士级别的、四驱不弱的、空间配置拉满的SUV，定价30-35W，希望长城能满足消费者诉求，不要不识抬举

让我想起了狐狸与刺猬的故事：狐狸知道很多事，刺猬只知道自认为的一件大事。现在长城就像是刺猬，理想和极石就像是狐狸，把车和用户研究得明明白白。理想已经成功了这是事实，如果后面极石01品质不出问题，经过了市场考验，估计又要抢走长城好多用户了

极石的价格我建议买一个大通V80 90或者福特v362底盘 改装床车，配置拉满也就27 28.厨房水电床 空调柴暖冰箱， 水电在外一周都够用，30多万买个极石出去长时间野营也不是最舒服的，平常开个它也没有社交属性，何必呢😇

你完全可以去买极石01呀

极石？拉倒吧，北汽制造工业能有人买？理想很丰满现实很骨感，实际一点，所谓的厨房有个几把毛用，面都煮不熟，你打算吃喝拉撒睡都在车上解决吗，何必那么折磨自己。有条件的话买房车不更香？

蓝山只是丑 没说他不好

的确，长城越来越小里小气，可能是老一代长城人退了，新的长城人没有了踏实务实的精神。

你买呀 废话那么多干啥。又不是饭馆点菜，你想吃啥就有啥

直接买极石01啊，北汽也你还信不过吗

长城粉的一点拙见，求大家轻点喷我。 1.换个外观设计师，作为一个城粉，现在的长城汽车，每次有新款出来，都觉得很丑。买车就像相亲，大家第一眼都还是看颜值的，长那么丑，人品再好有啥用! 2.哈弗品牌退出新能源，继续只做油车。哈弗过去十多年并没有给消费者高端品牌的形象，现在新能源汽车卖的贵，大家不买账! 3.长城，很好的品牌形象!却只用在几款老的皮卡车上。搞不明白长城为啥宁愿搞一些乱七八糟的品牌(比如沙龙)，也不好好的把“长城”扶正。枭龙(以及后面即将推出的新能源汽车)挂上长城车标，威武大气上档次! 4.坦克重新划到魏派旗下!坦克汽车，可以前面坦克标，后面魏派标，借坦克越野界的好口碑提升魏派的品牌形象!

打H9上市一直很关注长城，但是还是买了霸道玩越野八年！长城和新能源都看。 我是觉得，这几年长城比亚迪都是很努力的，也都不容易。就是觉得，长城的外观内饰太老气了，太传统了。长城的思维还停留在向卡宴库里南去看齐。那种老牌帝国主义贵族的装修风格已经落伍了。 看到极石01，这车，是有非传统汽车行业设计思维的感觉。

老实在加拿大待着别操闲心，坦克也不在加拿大卖

这么便宜的车还犹豫啥，我预定好了。