Molde Y

预算够建议长续，个人觉得长续才是MY的完全形态，无论是动力还是续航，进阶的话再选YP。有人说不在乎动力标续续航也够用，其实不是单纯续航的问题，三元锂电池四季表现更均衡，更大的电池容量也确保你能更随意的使用比如空调提前制冷，随时开启哨兵功能等。总之长续会使你的用车感受更从容用户体验更好。

现阶段四轮长续是最具性价比的。双电机，有冗余因为还可以选加速包，电池组超充充电速度快。如果预算够这就值了。

北方当然长续好了

我就笑了 推荐你买基本都是长续航 然而自己买的都是标续 说到底还是钱少了

钱够喜欢驾驶乐趣建议长续航

5月深圳去淄博，连续3次。4小时400公里，速度110。堵车过匝道后速度120。体验优于油车，不过4小时油车需要休息15分钟，电车需要“休息”1小时

凭心而论 我感觉标续还是差了点意思的，现在长续也没有之前那么贵。但是你要想清楚就是一个经常只能充到90%，另外一个天天可以充到100%也没影响。

只跟人民币有关，有预算长续航，5秒破百还是有很强推背感，用不用和有没有不是一回事

北方必须四驱长租

贵五万是多四驱双电机，续航多一百多公里。如果基本市区通勤可以说标续完全足够了。市区你的四驱很难发挥出来，标续400公里也足够开几天了。余量过剩其实就是浪费了，多五万理财电费都够了。

跑长途选长续航，预算够选高性能，性价比选后驱动。

标续夏天实际续航380….你自己选吧….我是后悔了

不差钱直接蔚来，标配四驱

看预算，够长续就上长续。这几天下大雨，四驱是真的稳。

预算够，直接长续，不用犹豫

南方标续 北方长续

钱包够不够厚实？ 够就长续 不够就标续，没啥好纠结的

冲长续

1.钱多长续航。 2.看自己常用场景吧，我跑长途多，多出来的大几十公里，每趟省两次充电吧，从来没焦虑。出发地和目的地充满即可。 3.四驱在匝道超速不飘，明显抓地牢，其他没体验到过

预算够就长续Y，价格也差的多