新车一个月

1.开启内循环就好了呀，因为发动机的热量全部吹进来了，燃油车都这样 2.开启自动驻车就可以解决了，不过启停是有时间限制的，过一会还是会启动的。

类似问题看到多次了，基本都起因于用车逻辑冲突。 · 买了沃车，必须熟悉沃车逻辑: 只有经过沃车过滤的空气才是健康的，因此四季用车都要开空调和通风，如果你不开，车就替你开，如果你长期用内循环，车就自动定期改回外循环…… · 理解不了车子自动送风的原因，是不知道车机更需要通风降温，你强行终止通风的后果是，中控主机过热老化快，将来更频繁死机。因此，夏季上车就开空调吧，给人降温，也给车机降温。

楼主也是不喜欢开空调的，就会遇到第一个问题这样的情况，这是垃圾车机在强制通风散热，如果再不行车机还会在不让你知道（就是中控里的空调界面显示空调未开）的情况下强制开启空调吹热风，我之前专门有一贴曝光过，可有的号却说这是正常的，真是无语了，车机之差劲可见一斑。

突然吹热风是车机散热

1.开空调解决车机散热，2.自动驻车开关打开，解决松刹车又启动问题。

第一个问题是如果天热，上车前不提前开空调就会吹热风，需要给车机降温；第二个问题是你没有开自动驻车……，你都送脚刹了，他得动起来啊

因为不喜欢开空调，所以关于通风的问题，我平时都注意在观察，我风量长期维持在3档，个人体验是： 1、温度稍高，特别是夏天晒车后一启动车辆会开最大风来通风，这个是好事，加强车内外空气循环，可改善空气质量； 2、车辆出发之后经过一段时间（不太热的三十一二度的话几分钟，更高温就可能时间更长），这个风量会慢慢回到已设定的风量（3档）； 3、当行驶过程中等红灯触发启停情况下，风量也一直有（高温时风量可能会大于已设定量，为了维持大风量，有时甚至会启动发动机，不热的正常情况下，风量多会小于已设定的3档）； 4、前面所述不开空调情况下，所吹风温度一般都会较室外高，室外温度越高时所吹风热量差越明显，有时出风口镀铬饰条吹得滚烫，都不敢碰，反馈给4s没用。 5、极端情况下（比如车显三十六七度，车辆按前述通风但不开空调行驶二十多分钟的情况下），甚至会强制打开空调散热。但是，但是，此时空调界面显示未开空调，也无任何提示，意思就是不告诉你知道（有本人发帖视频为证）。 6、另外，如果不开通风，仪表一会儿就会显示“信息娱乐系统正在散热”，我去年大概5月左右有一次曾经统计过，一分钟的时间内弹出提示能达到7-8次，后来OTA升级改了，降低了弹出提示的频率，但是变成强制通风了（小风），所以后来我就一直保持3档通风状态，无论春秋冬，以为终于正常基本无烦恼使用，但夏季就行不通了。 甚至在车显三十度以内甚至二十七八度时，我通风三档不开空调，出风口的风热的不行（注意此时是已经行驶几分钟甚至十几分钟的状态了），搞笑吧，外面本不热，大家都可以开窗自然通风时我却在吹着热风出着汗。 那就不得不开空调了，但隔音不行、声音不好听（尤其是强拉转速的声音）、动力有下降（响应延迟、顿挫明显）。 综上，2022款沃尔沃的车机是必须要主动随时保持通风的，否则系统就会弹出信息娱乐系统正在散热的提示，然后强制通风，由此可见，这个信息娱乐系统散热是必须通风解决的。 作为车主，要么通风吹热风，要么开空调忍受噪音和动力下降，没得选。 有的号可能会说烧不起油、车机散热正常这些，我烧不烧得起轮不到你评论，但说车机这样正常甚至还优秀，那我只能说你的屁股坐歪了。

对，我家也遇到在行驶中没开空调突然吹热风是什么原因？

那个是车机的强制散热，要不就卡了、花屏、死机等问题出现，你不开空调它也会自己给车机散热的，你观察下是不是仪表屏幕会提示车机系统散热然后就开始吹风了

中控散热

xc60确有共振现象！

吹热风可能是车机过热，系统自动降温

应该是开着空调，车内高于设定温度后不管刹车与否车辆会启动。

xc60的车道居中辅助系统还是无人能敌的

空调突然吹热风大概率是因为天气比较热，中控屏自动降温，下次再出现这种情况可以看一下中控屏，应该有文字提示的。现款车型自动启停是没有开关的，也就是说自动启停是不能关闭的，你可以把刹车保持打开，松开刹车就会保持刹车状态，只要输出功率不需要太大时发动机就不会直接点火

吹热风估计是娱乐系统散热，我家车也是，每次中控屏幕显示娱乐系统散热出风口就会出热风，但只有屏幕两侧的出

吹热风的时候应该会弹出提示说冷却娱乐信息系统吧

查查发动机水箱里冷冻液是不是漏了

停车前，切换领航辅助，发动机不会熄火，堵车很好用

24款的自动启停采用了反人类设计的思路