油与电的选择

我也觉得，我借朋友电车开了两个星期，我的纯油都想卖了买个海鸥这种小电车了。

海鸥性价比不高啊

4.几W熊猫

你的推荐很中肯，但是我估计题主会加钱买贵的

电车啥都不推荐

嘴硬吧

他可是每天通勤140km的，打车费用一天得200吧？一个月工作20天就得4000块。

他意思是来回70公里吧，打车一天100出头吧

有什么用，垃圾电车

1200估计下不来

什么电费要600啊？

单纯代步，没有充电条件，两田混动不错的（虽然两田用料不咋地，但是混动系统还是不错的！）当然，您是土豪除外，土豪就随便买哈

一次充电顶多一小时，纯电没有什么其他费用，很爽。我每天往返也是70公里左右，之前油车排量大，一个月油费1300多，还有保养费用，一年几万块纯消耗。后来买了个电车，一个月200块电费，基本就是五天一充，当然，我是私桩，但充电并不频繁。一年没有什么保养，一年检查一次150元。四年就把车钱节约出来了。

重点是电车开着好开心，想到电费那么便宜，开着完全没有负担，对于爱开车的人来说太棒了

我开油车第三年就被扔在半路了，怎么说？

充电方便的电车，不方便油电

我从油车换过来的，我一开始也觉得没桩不要纯电。后来发现根本不是这么回事，越没桩越要用纯电。纯电是池子大，一次补能开一段时间，插混是池子小，要经常补能。而且插混还要做发动机的保养，多了一个费用。

我也是觉得不能有自己的充电桩买了纯油，现在开纯电，真香，充电真不是事，每次开一两公里去充电也觉得特别方便。晚上吃完饭去充，8毛一度，半小时充80%，一小时多点充满，40块不到，能开350到400公里。 想想油车加油一次300块，电车充电一次40块，就需要每周花2小时专门去充电。当然切碎，平时外出方便有充电桩就停过去充电，长期保持高电量状态，就不会觉得每次都专门花2小时充电那么麻烦。我现在都是快充不到半小时就够用几天，简单补能，减少单次长时间充电的麻烦。

特拉斯这么差吗？

如果是Model X跑的这两百多公里又是上坡多的话还是有可能的。不过他往回跑就有可能我跑一百多公里。

19万/车位

车位都没有，买啥车呢？

一年省1w多，还省不了多少？

一辆坦克都够你打车8年了，还没有司机

是这么说的，但是最近被家里人逼着买车就很无奈，我觉得有我爹开车就行了，我骑车挺好的，但是不行

充电麻烦吗

我这么知道。我家里两个车都刚刚换的油车，个人为了安全加上两个人一年没人也就1.5万公里左右还是选择了油车。。

不用3，5万，买个1万左右的二手油车，每个月1000油钱，5000工资都能撑住

如果天天开，一个月差不多一千五六的加油费，反正我是舍不得

为什么不能买混动

充电的时间成本很高。

佛山限制上牌

限牌城市

那只有电车

一周5天至少实打实的350公里，加周末用车起码400公里，有几个电动车敢说能跑到的？特别冬天

那些续航标600的都跑不了400？