仰望又得骗多少大冤总上车

你所谓的越野能力是中保研碰撞实验的事实际上的越野是考验汽车性能，不是防撞能力。 我再给你说的直白点:一辆车的越野能力强不强，不是指它有多耐撞。而是这个车能够爬多少度的坡，能够上多少米的海拔，能够拉多大的力，能够涉多高的水位，能够脱困多深的泥潭。 越野是很费钱的运动。真正玩越野的汽车都特别容易坏，今天换保险杠明天甚至换发动机，都很正常。

我不站在任何一队，我只是发表一下我的看法，我也不评论好坏。 第一能买仰望的家里绝不止一台或者几台豪车，对于这个阶级来讲最多算个大玩具。 第二有时候对这种阶级来讲买一架仰望这种话题性这么强的车，可能只是他结交新朋友的话题。 第三现在车子标榜社会地位的属性已经很弱了，我身边好几个小孩租房一个月就赚5000多一定要去买个二手保时捷。第四，会去买仰望的圈层最看重的一点，它挺贵然后你连他的牌子都看不懂，他心中的嘲笑你老土的感觉他就很爽。就像当年一群土豪手握8900，你一掏一个苹果一代，他把玩了半天觉得很好，但是什么手机怎么用都不知道，你的虚荣心就一下上来了。 所以不用争论好坏，存在即道理。

第一次听说仰望没有越野能力

愿意花百来万买车玩的人，压根就不在意磕磕碰碰这种事情，反而是我们这种月入三千好不容易买了个十几万的车的，磕了一下都心疼得不行

一些买不起的 天天担心人家钱多只为尝鲜的

下单仰望U8的都是盲订的，109万+盲订，能下单的你以为是屌丝？还是工薪阶层？还是中产？不过是富人花100万买一台能上山能下水的大玩具罢了！你就别用穷人思维替富人操心了

你意思是仰望不能越野的依据是电池磕碰了后没有终身质保吗，放心，且不说你都能想到的事工程师肯定早就有方案了，108万的车和十来万的车服务也是完全不一样的哈，而且比亚迪售后到底怎么跟你讲的也无从考证了，这个品牌的这辆车是国内最高电车造车技术水平的体现，这样的车能诞生在祖国，应该感到光荣才对。

汉兰达没有电池 汉兰达能越野快去买汉兰达

我是汉第一代车主没买天天想，买了越想越怨种

就好比你一个吃馒头的在教人家怎么吃大闸蟹一样。。。搞笑不，当你觉得花一百多万不值得，那人家的就很确定，你压根就不是他的目标客户。扎心吗？

冤不冤种不是你网上说了算的。是兜里的票子说了算的。这么些问题你都能想到，实打实掏钱去买车的人注意不到? 有人几十块钱游戏充个皮肤冤不冤种?皮肤有屁用?买皮肤的人会觉得冤种吗？不就几十块吗？所以冤不冤种是和人的预期以及兜里的票子有关的。不是你在网上说的算的。你觉得买仰望的人冤种是你觉得他们的买车预算只有那100w。而且你觉得100w能有更好的选择。但是你有没有想过对于有些人来说买车是单选题。对于有些人来说买车是多选题。 另外仰望好像也有野外路测的视频，那种程度的越野也说不上不具备越野能力吧。而且真正玩越野的会开这种百万级的车去吗？越野场上坦克和牧马人最多吧。中国的大部分奔驰g都只在柏油路上跑吧。

兄弟，我服你的勇气，前几天评论了山寨某进口越野，现在水都还淹在脖子这！！！

？怎么的，买大G买陆巡的都是去越野的？？？

比亚迪很不容易了，不要说比亚迪的不好

电动越野，听听这四个字哈哈哈哈

你把大G的底盘磕了，奔驰也不保，所以大G没有越野能力。 法拉利过弯撞了，法拉利也不保，所以法拉利没有劈弯能力。

我说一句，喷他是因为它是国产，这不就行了吗，抬那么多杠

买这车没几个去越野的，关键时刻能用一下就行了，也许开报废都不会用上。花100多买这车要的就是象征价值，这车现在大家都知道是百万豪车了，他的象征价值也就不输于大G了

那你的意思就是能花一百多万买车的都是冤种