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比亚迪汉主动降到十几万价位！飞凡能如何？
2023-05-19发布于：飞凡F7车友圈
#比亚迪汉DM-i冠军版上市大家都知道，最近比亚迪汉推出了冠军版车型，其实也就是降价车型。 汉作为一个c级车，主动将价位降入十几万的消费区间，我们先暂且不谈C级车只卖十几万这对品牌影响力后期会有多大的损伤。只看近期这波降价会掀起多大的惊涛骇浪 上汽飞凡，作为上汽集团推出的中高端纯电品牌，其最新的明星产品F7，被整个上汽集团寄予厚望，其作为一辆车本身的机械结构，采用的零部件都是明星产品。 我们先讲飞凡F7的优势 粗略的来说：F7采用前双叉臂后多连杆的底盘结构还算不错吧？底盘完胜了吧？ 其减震器和衬套，和转向助力装置等等这些作为一辆车应该具有的机械结构都应用的是好品牌里的好产品，但是消费者不一定能知道这方面的成本。 内饰用料方面，巴赫艺术座舱我进去体验过一次，但是该说不说，内饰质感是很强，但是要花钱升级巴赫座舱包 科技感配置方面，8155车机芯片这个领先比亚迪汉，配置也强于汉 上汽绝对是飞凡的大靠山，所以大家可以不用担心飞凡会倒闭，这个是不可能的 接下来是比亚迪汉的强处！ 但是价格方面，比亚迪汉性价比高，而且便宜好几万！ 比亚迪品牌现在我们中国人民都认识，飞凡是新品牌，认知度有差距！
作者提到的车系：
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还有上汽的人工成本也是远高于比亚迪的，国内车企工人待遇最好的是特斯拉其次就是上汽，待遇最差的就是比亚迪。比亚迪工厂工人待遇都是当地最低工资，工人想要收入多就看能加多少小时的班了。另外上汽零部件制造标准都是按德国欧盟的标准来。比亚迪零部件除了他自己用其他车企都不用，上汽是国内最大的零部件研发制造企业，国内不论是传统燃油车企业还是新能源车企业都离不开上汽制造的零部件。
评论发表于2023-05-19可惜上汽玩不来水军营销
回复发表于2023-05-20国企，不能这么搞，你看上汽北汽一汽东风，有说什么遥遥领先？有说什么把xx从字典去掉？。。国企担当
@莱德炸普林：可惜上汽玩不来水军营销
回复发表于2023-05-20
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