我算是总结出来了,要么开AP110以下,要么中途小奶一口
对!想开120-130高速一次不充电跑400多公里,没戏……要么110以下
一个小技巧,上高速前胎压可以稍微打高一些,保证高速热胎3.1左右的胎压,路上不要直接加速上到110,先用90左右开一段,间歇性慢慢提速(我也不知道是什么原理,反正据我用MY长续开高速的经验来说,前段距离冷车能耗巨高),不要一直下服务区,特斯拉下服务区以后再上高速也有一段高能耗区间
同是粤西人,见有up主实测,标续,120-130时速,见车就超那种,最多260km,以此参考!没焦虑的规划,大槐/圣堂 充一次,但是往湛江方向,充电桩少,大槐能去对面充,圣堂更少桩;开慢点110-115,就可以开到电白服务区充电,但是电白服务区桩也不多;还可以考虑到茂名下高速去充。 结论:反正不管是长续还是标续,至少你都要充一次! 反正,我定了标续y,也定L8,就等地方补贴出台了,反正一年才回3-5次老家。
没有大哥的实力,能买几辆车,我就1辆,而且日常通勤50km,只能电车了,想着续航能长点就长点,同时兼顾点,也考虑到长续航的电池比磷酸铁锂各方面都好,就长续航了。非高峰期就到电白补下电,高峰期还是在大槐超充20分钟。
兄弟,不要充电焦虑,桩的建设,一个季度都有很大的变化。现在要求收费站增加充电设施。更加方便充电了。随便20分钟就够用了。
@逆流的鱼:没有大哥的实力,能买几辆车,我就1辆,而且日常通勤50km,只能电车了,想着续航能长点就长点,同时兼顾点,也考虑到长续航的电池比磷酸铁锂各方面都好,就长续航了。非高峰期就到电白补下电,高峰期还是在大槐超充20分钟。
我开个油车加满油一来一回都够了
一来一回 800 多公里,一般的油车不行吧。
大部分都可以
@巴特利亚:一来一回 800 多公里,一般的油车不行吧。
你高速定速跑120 你的续航也就300出头 不可能多 电池容量就在那里放着 要么降速换续航 要么就充电
长续y开120能耗也就170左右 满电能跑450 藏电跑完能跑480
80度的电池 看怎么开了 我的车120 稳着开17 18也没有问题 但我上路就奔130去了
@用户7465481104534:长续y开120能耗也就170左右 满电能跑450 藏电跑完能跑480
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