比亚迪的王朝网再不创新就真的拉了

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汉总共才推出来2年，王朝去年出的唐dmi/宋pro/plus dmi/秦plus dmi，今年出的汉dmi/dmp、唐dmp还不算够创新吗？真要年年背刺老车主才高兴？

再更新真的没钱买比亚迪了，所以我2022年只能买21款的唐，性价比是真的高，新款表示好像有点不舍的这钱了

别说创新了，它这两年能把这七八十多万订单交完都算是个奇迹了

比亚迪战线拉的太长了，品控啊

在其他厂家混动上市之后，王朝系列除了价格，已经没有优势了。改善，就得加钱，然后价格也没优势了。电池涨价已经吃掉比亚迪一波利润了，没发现问题爆发大多是电池涨价之后？，为了不涨价，而控制成本已经出问题了。所有洗洗睡吧

你这么说我还以为比亚迪要倒闭了

这正是比亚迪的营销策略

买的人排队买，不买的人都在瞎骚心

牙膏要一点点挤，路要一步步走，不用跑得太快，比你的竞争对手快一步就行了

不要再新增车型了，做好现在的产量和品控

我感觉楼主说的也没毛病啊？不管性能和配置如何提升，王朝系列筷子悬架是不争的事实！不要说筷子悬架不影响使用，但是不好就是不好，敦促厂家升级难道不是对消费者有利？各个厂家越卷越好，这样消费者才有利，才能有更多选择！

天才，汉ev才出几年啊，咋现在对国产事这么多了？前几天刚看见一个说4代哈弗H6咋还不上的，你们是咋想的。

炸油条的筷子都没有这个粗

比亚迪创新速度可以了

我们这边海洋卖海豚和宋，另一个店卖汉，搞不懂，谁给我解释下。。。。

你觉得byd敢换么换了老车主就要喷死了详情见吉利

错位售卖，让你始终在比亚迪在品牌里选车。

比亚迪的车，都是油改电，对比一下同级别车的驾驶室内部高度你就明白了，例如唐，看起来那么高大，坐进去就是蹲着开车一样，车厢内部高度还不如有些轿车呢。 不懂车的人太多了。。

我记得筷子悬挂当时特制三连杆悬挂，为什么有人会理解成这是形容连杆的粗细程度呢？