试驾了408，说几个缺点

都这个价格了还要什么自行车，真的想要好的驾驶体验，钱到位不就行了，后期自己去换

不减配，价格怎么下来

东莞试驾的吗，这么说订金想退了

408有点热度黑子越来越多了

别说谁良心 不赚钱谁也不能干 国产合资都一样

不说别的车，不吹不黑：别克威朗比408强，价格差不多，懂的自然懂，无需多言！

同一款车100个人试驾，可以开出100种感觉。再差我也不相信会比国产车差。配置再低，我也不相信比卡罗拉还低。

第四点，我觉得没必要提了。每个月2GB流量，是免费的吧？ 开个导航，听听歌啥的也差不多了。 不花钱还要啥自行车啊？有多少车压根就不提供免费流量呢。

这车应该八万起 顶配10.57落地还差不多

黑的水平不行

过减速带不颠估计10多个w没有那个车不颠！也就是标志车卖的不好才有人这么说吧！

十万多点，你还要底盘滤震？还要NVH？还要内饰？TM给你这些钱你造一辆我看看。看那些同价位的倭系，除了省点油，吸点能，还有啥啊。

其实老款408也一样，滤振一般，特别后排过减速带很颠，据说是悬挂太软所致。胎噪大，速度起来开窗很吵，幸好整车隔音不错，关窗后瞬间安静了。塑料件倒没觉得减配，我的19款和新款一样就仪表盘上方唐塑的，其他也都是硬塑料，可能设计关系，新408塑料感更加明显些。不过考虑同价位的合资车，408性价比绝对有优势，和国产车比408的车漆和防锈是强项，不做底盘装甲都不带锈的。

16款的308顶配161850路过，12万的408你还想咋样

408小问题一大堆

有些人啊，10万的车要这要那，多和同价位的比

买五菱面包车的人不会嫌车子没有电动座椅，没有天窗，没有电子手刹！毕竟价格在那里！某些人说着自主品牌好配置高做比较，但是他自己不会买！细品！！！懂的都懂！

我换过马牌静音，实际是改善微乎其微，我专门来打那些米其林、马牌轮胎能降噪的键盘党。汽车NVH是一个系统工程。法系的NVH同价位算是好的，10多万的买菜车，别张嘴闭嘴米其林了，省省吧……我508L激情➕三个选装包，我都不会在原厂胎不堪用前换米其林。您都跑什么路、搞什么操控啊，言必称米其林？

国产这个价位的基本都是轿跑那种溜背外形，不喜欢

明显这个贴是假的，黑的。