2022-06-25发布于:福克斯车友圈
直接进入正题。 1. 福克斯1.5T 定价12万起步,相比于新朗逸确实厚道一点点。但是朗逸优惠大,中后期动不动两三万,福克斯能行吗?? 2. 福克斯6at是 6档自动(低价位版本),没有手动模式。可能对某些人来说不方便。 3. 福克斯底盘低,轮胎宽,好像有235了,同级别合资车也就205,215左右。操控会好点,但是过大坑就得悠着点。轮胎宽且仅配6at,相对费油点,车主要接受能油耗。 4. 后排没有传统的出风口,好像设在前排座椅脚底下。仁者见仁,智者见智。反正 这个价位了,很少见到这种设计。 5. 同级对手,合资有 思域、威朗pro、宝来、朗逸、速腾230、轩逸、卡罗拉雷凌、科鲁泽等,国产就是 univ、影豹、帝豪家族等。
福克斯 优点:全系独立悬挂!!!
最低配是扭力梁
兄弟,22款新福克斯丐版是非独立悬架哦,中高配才是独立悬架
其实福特应该反思,作为竟品,同样讲究操控,同样空间不占优的狗夫,价格优惠少,配置差不多,但仍然每月销量比你多,那是什么原因?一就是品牌力比不上,二就是还没有摸透消费者要什么,三是美系车油耗大,做工糙的旧印象在百姓心中一直都在,福特真的需要一个亮点,一个拳头产品来重新树立市场信心。
福特油耗高做工差不是印象,而是现实
核心还是要省钱才行,其他都是景上添花!高尔夫比福克斯的优点,就是省油一点点,双离合!双离合优点是省油,响应时间快点,更适合城市开!
七月中旬不降价个一两万,就等着落灰吧!取消后排出风口是此次设计最大的败笔
没有后排出风口感觉车的档次下降了一档
有后排出风口,只是改了个位置,好处是后排中座不会再抱怨空调抵到吹
我就想问问,有没有被ST一千三一条的米胖轮胎劝退的,举个手
照样买
这只是其一,还有就是油耗真吓人高速都能整出8-9个油
这车后面正常会有2.5万的优惠,我当初个人给的定价是9.08-13.08,这是1.5T加6AT的,还有2.0T加8AT定价是13.98-14.98万,可惜福特的高层不会干策略,脑袋都蠢的很
1,优惠不到9万多,合资九万多能买到的是英朗那种级别的,福克斯顶多优惠1万左右,定价就比较低了 2,2.0t不可能出,出的话就是对标高尔夫gti那种小钢炮,不可能弄个十几万的,抢自家锐际蒙迪欧的销量
你这个预测,脱离现实了
UNV2.0T顶配13.99还怎么打
低配12.99
福克斯优势全在底盘,和univ其实不打架,有动力需求的用户怎么也选不到福克斯上去。
真想卖的好就来个2.0T+8AT,或者来个6速手动挡,反正rs又没引进,国内市场是个空白。
蒙迪欧:那我走?
蒙迪欧是蒙迪欧,喜欢蒙迪欧的不会看福克斯,喜欢福克斯不会看蒙迪欧,配合好的动力总成就这么难?
@国辉CoCo:蒙迪欧:那我走?
等优惠,大家都买其它车了,黄花菜都凉了
现在油耗高。福克斯目前来说相对费油。
这个有考虑过
回复楼主