车管别被谁买了,总之对于厂家来说车卖出去了,按照你的逻辑厂家的车只卖给用户,贩子不卖吗?如果你是厂家,你卖不卖,别管别买给谁了,哪怕有钱人买来填海,对于厂家来说也是销量,我想笑了
最关键的是这个车能让车贩子加价卖赚钱,有几个车可以?
假如你是二道贩子,只要钱到位,请人来当演员炒作赢流量提升话题热度甚至是二手车卖出双倍新车价,就没有成不了的。“神话都是人创造出来的!”
@路人9028:最关键的是这个车能让车贩子加价卖赚钱,有几个车可以?
你想想,如果不是真的情怀,这年头一般人不会买3.0的,油耗太高了
如果不是真的不在乎油耗谁买3.0
我的酷路泽已经在家隔离很久了
按照楼主的思路,更大胆的猜测是友商买的,友商为啥买?做慈善不至于,互相帮忙买车炒作热度,这次我帮你,下次你帮我,就像武当纵云梯,左脚踢右脚,右脚踢左脚,就上天了,以后车商不要干其它,就买友商的新车就行,楼主真是天纵奇才,指路明灯。。
如果国家真想干预,申领到牌照才允许从厂家交货,然后到车管所上牌。牌照,保险,订车单号,出厂编号,一一对应,增加炒车时间成本,资金成本。明明白白,特检院对特种设备就是这么管理的,拿来照做,很简单。
可以等就等 不乐意等就退 真逗
你出个主意呀,怎么能不让车贩子买上坦克500
长城一贯作风,死吹预售数量,自己有交不了货,过几个月停产,换坦克800
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