我一直不懂，普通家用车的百秒加速真的那么重要，慢个几秒是咋的啦，，，，，，

电车最终电池污染大？还是油污染大？谁能给讲解一下？

我手握20万，一个车位15万装充电桩，剩下5万买电动车？

我手握20万，但家里没有车库没法装充电桩，你说是买电动还是燃油呢？

电车看来唯一能拿得出手的就是零百加速…其他的都是未经过市场验证的东西，什么此悬挂优于那悬挂的，经过市场验证吗？悬挂光看材料不需要调教的吗？调教到极致了吗？再说那些辅助驾驶，说实话，我上车能关的都关掉，驾驶乐趣恰恰体现在全神贯注的驾驶中，不然找个司机吧

电动车取代油车是趋势！但现在油车长途旅行跟方便，电动车市内通勤有优势。根据个人需要选择。将来电池充放技术，能量密度，大小尺寸，电量衰减，能够获得重大突破，那无论长短途，油车可以彻底成为历史！

suv主要优势是野外跑，等你跑野外没电了就叫天天不应叫地地不灵了，还有用油的，加个油几分钟的事，你充电的能那么快吗？更何况电池用久了显示公里数和实际公里数相差甚远，这个谁用谁知道。

你加速比我快，不好意思，你没有我跑的远，我可以驰骋在祖国的大地，不好意思，你只能短途或者满世界找充电桩。我没有里程忧虑，不好意思你时刻在看电量能不能跑到下一个充电点。我冬天可以去冰雪世界的大东北，不好意思，你在忧虑冬天亏电严重不敢去。我加油几分钟搞定，不好意思你还在。。。。。哈哈哈

我手握20万，10万买油车，10万加油。

跑高速必须油车，短途和市内必须电车，个人感觉

我不明白老比零加速破百多少多少秒有多大意义，我们又不是赛车手，就平时代步而已嘛

不喜欢电车开的时候那个电瓶嗡嗡的声音，没有发动机的好听

五年之后领跑值多少钱？CR-V还有15万

电动车为什么势头这么猛？因为电动车太好造，没有传统油车那么复杂的系统，油车那些系统，即使你能买来，匹配好也很难。 资本进军传统车领域成本太高，难度太大，那就玩电车，跟玩手机一样，再加上资本拿手的宣传造势。。。 等潮水退去，才能看的出谁在裸游

我看着都笑了，开车燃油车可以全国各地的旅游，电车就全国各地的充电和在充电的路上。以上高速跑到一百二十左右，电车的续航里程就成倍下降。二十多万的车同样用五年，燃油车还可以卖十多万，电车五万都没人要你信吗？二手车商都不要信吗？

电动车那么牛 怎么没见过极地探险的用电动车啊？

就算你百米加速3秒，我10秒，起码在一个数量级；你充电拿小时计，我我加油拿秒计！

最后放弃零跑C11买了宋plus ev

有必要比吗？电车加速快头晕怎么不说呢？只说好的都是充值的吧！各有特色，但新能源最起码没有那么好。

车子基础功能必须优秀，你说的那些看起来高大上的功能，对于99%的车主可有可无