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    2022-05-23发布

    比亚迪疯了?腾势D9三天卖了丰田赛那3个月的销量

    作者提到的车系:


    • 但是一车辆赛那利润顶10辆D9,赛那加价了6-10万割韭菜

      评论发表于2022-05-24
      • 早就不加价了,没出混动/纯电MPV的时候去看了赛那,当时家用MPV准备在它和传祺M8里面选一个。后来就等来了四款混动/增程/纯电MPV

        回复发表于2022-05-24
      • 那款车加价买是交智商税

        @岩冰云早就不加价了,没出混动/纯电MPV的时候去看了赛那,当时家用MPV准备在它和传祺M8里面选一个。后来就等来了四款混动/增程/纯电MPV

        回复发表于2022-05-24
    • 一个新车型而且是冷门车型的预售能做到这个量那是相当厉害了,定车的实车都没看过。

      评论发表于2022-05-24
      • 说明信任比亚迪

        回复发表于2022-05-24
      • 比亚迪车确实不错,但是也能毁了中国车市,就像恒大足球一样,资本的力量太恐怖。

        @MyWay125949596说明信任比亚迪

        回复发表于2022-05-24
    • 水军继续造势 请问我能加入队伍吗

      评论发表于2022-05-24
    • 营销手段而已,塞纳也要等才能提车,腾势这个预订量一是订金可退,这里面就有经销商为了所谓造成任务的水分了。二是这也不是一个月的销量,这一批订单可能需要几个月去完成

      评论发表于2022-05-24
    • 现在都开始拿订单算销量了?

      评论发表于2022-05-23
      • 不是销量?

        回复发表于2022-05-24
      • 比亚迪订单就是销量知道不?

        回复发表于2022-05-24
    • 比亚迪好不好大家去试驾一下,开过就回不去了,整天开电车,油车吃灰半年了!

      评论发表于2022-05-23
      • e2这垃圾车就算了吧。我20年买的 305续航高配。高速120都发飘 冬天续航虚的很 5折都达不到 跑高速按5折算,都跑不到。丢高速3-4次。气死人 底盘垃圾的很

        回复发表于2022-05-23
      • 车架就是3-4万的质感。多去感受其他品牌的新能源 同价位的比亚迪最拉垮

        回复发表于2022-05-23
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      自在的新的旅程

      宋PLUS DM-i车主·车龄2年

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      丰田塞纳加6万

      评论发表于2022-05-23
      • 是啊,加价6万在d9上市发布会一开完就取消加价了

        回复发表于2022-05-24
      • 好无语

        @阿西巴proplus是啊,加价6万在d9上市发布会一开完就取消加价了

        回复发表于2022-05-24
    • 腾势在哪里下单?有专属APP还是?

      评论发表于2022-05-23
    • 同样价格,塞纳在腾势面前有什么竞争力?除了一些被丰田洗脑过的会买塞纳,稍微有点理性的人都会放弃塞纳(塞纳美国售价21万)。

      评论发表于2022-05-24
      • 埃尔法日本售价也才25,塞纳21也正常啊

        回复发表于2022-05-24
      • 你贴的这款不是混动吧

        @执着的宇宙cK埃尔法日本售价也才25,塞纳21也正常啊

        回复发表于2022-05-24
    • 比亚迪对标的丰田车,出一款爆一款

      评论发表于2022-05-24
      • 丰田也值得能对标?那标准也太低了

        回复发表于2022-05-24
      • 买丰田好多就是奔着省油(虽然它同马力并不省油),但比亚迪一出来,比它更省油

        回复发表于2022-05-24
    • 建议增加家用版,公司会买便宜很多的GL8,家用要保障操控动力,GL8操控动力太差我不会选择,最好能轻度越野自驾游难免有这些路,要考虑车上放平睡觉。建议加速5秒悬架双叉臂后多连杆带底盘升降。

      评论发表于2022-05-24
      • 你再建议下去房子都不用买了,直接睡车上算了。

        回复发表于2022-05-24
      • 建议买房车

        回复发表于2022-05-24
    • 嗯,我孙子也买了,后来又退了。他说他只是给比亚迪刷单赚钱养家。我还挺高兴的

      评论发表于2022-05-24
      • 李想汽车和郁莱汽车热销不是因为哪里好,而是因为足够大!此类消费群体需要三十几万五米多的办公居家两用多功能车,以前比亚迪没有符合这个要求的车型,现在有了,自然会威胁到李想汽车、郁莱汽车的销量……

        评论发表于2022-05-24
        • 但是理想是suv,D9是mpv,也不完全是竞品

          回复发表于2022-05-24
        • 很多人是冲着车大买的,只要车长5米以上轴距3米以上就可以了,并不会在乎是车型越野车还是面包车……

          @梨花一枝春带雨o但是理想是suv,D9是mpv,也不完全是竞品

          回复发表于2022-05-24
      • 4S店保养都安排不了时间

        评论发表于2022-05-23
        • 汉ev保养是两万公里一次我估计有的人一年两万公里都开不到。保养一次两百左右

          回复发表于2022-05-24
      • 订单而已,到时看实际上牌量……车不错,就是贵了十个点

        评论发表于2022-05-23
        • 买不起是你最大的问题,塞纳都能卖30万

          回复发表于2022-05-24
        • 呵呵……我确实买不起国产这么贵的车,所以买了奔驰宝马路虎

          @微凉人心买不起是你最大的问题,塞纳都能卖30万

          回复发表于2022-05-24
      • 这个是真实的预定量,因为要交定金9999元的。

        评论发表于2022-05-24
        • 现在都开始拿订单算销量了?特斯拉都是交付量,最靠谱。

          评论发表于2022-05-24
        • 预售不是交付

          评论发表于2022-05-24
          • 订金不少的

            回复发表于2022-05-24
          • 这个算盲订了

            回复发表于2022-05-24
        • 比亚迪开始玩"订单"了

          评论发表于2022-05-24
          • 呵呵,可惜塞纳连订单都玩不了

            回复发表于2022-05-24
          • 订单也不是每个人都玩得起的!

            回复发表于2022-05-24
        • 事实证明,有技术真的可以为所欲为

          评论发表于2022-05-24

          回复楼主


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