这玩意,选的时候就应该考虑好了吧,没什么后悔不后悔的,每个人需求不一样,我日常通勤来回80公里,有时候会有外出需求,对续航比较在意,加速完全够用,家里还有台双电机的汉,那么快的加速意义不算很大,单双电机还是看个人需求和自己的充电条件
极氪单电机能开550km吗
春夏秋天气好很轻松,最近跑高速基本8折左右,冬天跑高速按6折去算,我这个高速基本都是顶着新法规20以下跑的跑市区续航更高一些
@直爽海风7H7:极氪单电机能开550km吗
双电机续航526,考虑到平时不能充满90%,一般20%就要再充电,要不然焦虑,实际用车续航368,冬天打8折很牛逼了吧,还剩295。衰减到70%还剩206
差不多 我平时30%就充电 充到95%
是啊,我基本上30%-90%,95%以上动能回收会有影响,低于30%怕突然有个什么事都不够跑一趟的
@日日日日瑞日日日日:差不多 我平时30%就充电 充到95%
有家充桩,没有出远门的需求,依然选了we100。开了7年的日产奇骏,总共上过两次高速。曾经纠结过,不过不是因为加速,是想要四驱,对我来说6.9完全没问题,奇骏那2.0动力都没觉得不够用。
那怎么还是没选择四驱 四驱作用大吗
等于是四驱和电池选,我选了电池。因为我在江苏,下雪的时候真的不多,一年也就一两次,选择坐班车通勤就可以了,其他工况下差别不大。还有一个重要的原因就是100的电池是宁德时代的。
@用户8711493828824:那怎么还是没选择四驱 四驱作用大吗
我试驾了100的,感觉动力够用了,而且买电车最看重的还是续航,要算算实际续航打折的问题,100的就算打6折也差不多400多里,还是够用的
100的实际最少能跑550,我跑430还剩下接近40百分之
主要还是得看气温,夏天肯定还好,冬天就不好说
@止秋51:100的实际最少能跑550,我跑430还剩下接近40百分之
二十多万712的续航,底盘这么棒,又帅的一匹~虽然雪地打出溜,但是能有今天大雪出行?现在每天开得很开心~
不后悔啊,有什么好后悔的,油车虽然有的比我快,但是也没人舍得跟我踩啊,到哪照样一骑绝尘。
后面?怎么可能。
712车主路过表示信不过威睿的电池,不会后悔。
所以;你选了日电
这里在说电池
@用户1381686228790:所以;你选了日电
非常好,目前5千公里
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