敬你是个真人水军,改个名字吧,这也太露骨了
60000和120000你分不清吗
12万可真有你的 还翻倍了,多出来的6万是你订的吗 哈哈
@Y66666666666666:60000和120000你分不清吗
才10小时,等24小时以后起码有12万订单
少了,起码50万
起码120万,在等一天 起码60亿
你进了星级酒店吃饭,还要算盘里二两肉隔壁菜场几块钱一斤…不满意242溢价,你买120啊,在不行买55啊,肉分五花三层,客户也分三六九等,报怨企业的,反过来你还真不是企业的菜。
星级酒店也分等级,比亚迪目前星级几级心里没点数么?
啥星级酒店也要一级一级上,有一堆经济实惠的车型在那,怎么就不能有几个溢价款,对方抓药看菜单点菜,242觉得不合适的出门左转就好,你以为比亚迪真希望所有车型都几个月交不出来车?看看小米手机,企业走高端路线是必然的,资本家追逐高利润理所应当,否则改名叫慈善家了。
@用户5328280298003:星级酒店也分等级,比亚迪目前星级几级心里没点数么?
我是那百分之二十里随时可能叛逃的
一样1月5000盲订 价格有点压力
准备待会就订了……主要是没看到其他喜欢的,dm没快充,红旗h5的内饰, 新蒙迪欧的长屏都不太接受
买比亚迪为了省油价格定那么高,品牌力又支撑不起,别人买个20万的油车,多出来的那些钱,一年一万公里,可以开到报废!
就是,dmi定义经济型。真就买得起的人不在乎油,在乎油的买不起。意义不明
谁说话二十来万买车的人就不在乎油钱了?二十来万的车很壕么,很多是小小康家庭的选择而已,大部分买这车的人基本上都是有家庭的,主要考虑家用吧,而且像广州,深圳,上海这种大城市牌车牌问题,买同等配置的雅阁,凯美瑞这些车,如果没摇到号,买牌也是4-5万,为啥不直接率牌把牌钱用来放到内饰的提升来提高汽车乘坐舒适度呢?考虑家用为主的,空间,内饰,舒适度,油耗综合起来,7.9的破百也不算不能接受,又不是年轻人下班了没事晚上还上秋名山
@木易94873:就是,dmi定义经济型。真就买得起的人不在乎油,在乎油的买不起。意义不明
有没有一种可能,他不想要销量
减少产能减少人工成本提高利润也很靠谱呀
指望卖车大赚?
@A KONW:减少产能减少人工成本提高利润也很靠谱呀
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