能量回收系统问题
不能
1,不要犯永动机的认知错误,你回收的只是最后一脚刹车的动能,而不能把之前行驶路段消耗的能量补回来; 2,前两天在懂车帝看了视频,真有人做了极端测试,拿一辆车拖着特斯拉看看持续动能回收发电效果,实测可行,但折算到拖车的油耗,意义就不大了。
一直下坡应该是一直回收能量,不然产生的动能都到刹车皮上了,但是到电池快充满的时候就充不进了,会启动发动机牵引力减速,而不回收能量,发动机启动会耗油,现在满电的时候动能回收强时发动机会启动来减速。
我走318国道,川藏,折多山长下坡,大概下坡半个小时左右,充了18公里续航
回复楼主