2022-01-15发布
汽车界,老百姓日常开的普通民用车,最不缺设计的无疑是PSA品牌,集美学、实用、驾驶、操控、舒适于一身,又能将这些矛盾点平衡的较好,真的很考验一个大厂的综合功力,不亏是百年品牌的强强组合,你只有深度相处后,你才能发掘法系车的魅力! 虽然有很多人黑法系车,但有时候“一入法系,终身法系”并不是一句套话、空话,很多十几年法系车的车主真的是用行动来诠释这句Slogan! 向这些老法师致敬! #汽车设计##工业设计##汽车美学##法系车##PSA集团##标致##雪铁龙##Citroen C5 Aircross##Citroen C5X##雪铁龙凡尔赛##雪铁龙天逸#
法国车的短板其实是在发动机上,1.2t,1.6t,1.8t,这三款发动机处在一个非常尴尬的局面,论节油性1.2t还是不错的,但它又是个三缸机,用在像2008这样的小型车上,相比其他同级车型不具备任何竞争力,动力不比别人强还是个三缸,假如它能配备一台大众的1.4t发动机那一定是另一番景象。而且大众1.4t的节油性不比这个1.2t的差,我之前的速腾1.4t油耗在6左右,不开空调5.7-9,开空调6-7。动力还很足,如果法系有一台像大众1.4t的发动机那情况会有非常大的改观,一台1.4t走天下,1.6t就是个高不成低不就的尴尬动力,用于像4008,天逸这样的车型它的动力显得有点不够,用在2008这样小车上又啥不得,车价下不来,1.8t动力只能说够用,没有什么富余,相比其他的2.0t又没有优势了。法系车外观时尚,内饰漂亮,用料扎实,底盘技术优秀,驾驶感受非常好,个人认为,法系唯一的痛点在发动机及变速箱这套动力系统上。
说了那么多,可惜PSA不可能去开发这个四缸发动机了
是啊,如今都是新能源车的前景了,哪还有钱去投入到燃油发动机上哦。法国人啦,和意大利人一样懒惰的很。
学习了,转发
国内目前是BBA的天下,不开BBA不能彰显身份。
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