我去新疆西藏自驾游，开个电动车能回来不？

你从北京开到拉萨试试

坐标东北，给你们说说电动车，不说别的，就说里程，续航800公里，到手也就650，冬天减半，也就300，开了空调也就200左右 然后是充电问题，首先车位是按不了充电桩，充不了电的，必须是车库，我家这车库20万左右一个 其他我就不说了，没意义

电动车看上去非常不错，非常好，也很诱惑人，但当看到身边同事的高端电动车因电量虚标而在高速公路上停摆时，哪个情景让人难忘，当看到朋友电动车半夜半路上没电时，让人感慨万千？当高温低温充电无法完成时，让人心虚，当充电桩因接口不统一而看着不能充时，又让人看电发毛，电动车何时才能配套设施跟上？咱们期待吧！

新能源汽车肯定是个趋势，但现在不是时候买！什么时候续航里程达到一千公里以上就可以买！

电动车实质就是烧煤车，不环保的哦，燃油车好

我估计再隔二十年都不会取谛燃油车

她说的对吗

没有燃油车顶着，电动车充电应该最少2块一度了吧。5块都有可能了。

吃不着葡萄嫌葡萄酸，大北京一旦放弃燃油车改换电动车，就意味着再也不能改回燃油车了。估计现在买电动车的都是燃油车摇不上号，但凡有资格购买燃油车，十有八九不会选择电动车。

世纪四大骗局，纯电动汽车是其中之一。

相比燃油车，第一，使用成本，看似便宜，等你换电池的时候有得你痛，不比油钱少多少；第二，使用感受，不是满电情况下，你开的就是个蜗牛车，恨不得有几匹大马儿帮你拉；第三，使用效率，加油五分钟搞定，充电您慢慢等吧，急死你。当然了，如果只拿来上班下班，晚上充电白天开，是一点问题都木有的

我永远不认可电车，我在客运站上班，开的就是电动大巴，天天提心吊胆，夏天不敢怎么开空调，热的满头大汗，一不留神就在半路拖车，我认为，奔驰宝马的电车和宝骏电车设啥区别，都用电池，只是标，外壳不一样，没有发动机这样的核心技术就没区别，大家认同吗

他说的对，电拼车非常环保，电池没有污染，费电瓶用完不需要处理，它会自动分解成水和二氧化碳，不会有其他污染环境的东西产生，而且充的电全部来自风能太阳能，不用烧煤，不用核电，简直零污染。

这人就是卖电动车的，别跟她一般见识

拉闸限电的时候，电动车如何加电，先解决下。

你买一台最贵的电动车，保留好购车发票，然后按我现在在走的自驾游线路，广州出发-阳朔-遵义-都江堰-色达（翻过五座四千多米海拔的雪山）-久治-德令哈-大柴旦-茫崖-且末-民丰-和田-喀什-库车-巴音布鲁克-那拉提-伊犁-喀纳斯-富蕴-乌鲁木齐回程广州。我今天刚到德令哈，如果你敢这样跟我跑一圈，我在德令哈等你，全程跑完，你的购车成本我全额支付给你。

电动车这么好 怎么阅兵式没有一辆车是用电驱动的 说明车辆对环境普适性、可靠性、维护性、没有达到燃油车水准

以后纯电车充电可能真的是麻烦事了 电价估计也会相应提高

各有千秋吧，燃油车是好比我们分期买房，慢慢的烧钱，新能源车就像全款买房，开始不怎么花钱让你存够钱了一次性买电池